上回说到，2018年度车型盘点，东风本田CR-V销量在争议中一波三折，暴涨最终压过争议，戏码太足，年度车型盘点的第一个车型非它莫属，那这回就不得不说，中国SUV品牌中全球销售500万辆、市场占有率和连续销量超大的品牌，重磅推出的大块头专业越野SUV，无论测试性能和市场表现都值得刮目相看的哈弗H9，也是戏份十足，应该着重盘点一下。

　　扎实的基础奠定拾阶而上的实力

　　H9并非孤身凭空而来。

　　它来自哈弗一盘很大的棋局。

　　十数年的潜心造车，犹如攀登珠峰。H5、H6、H7、H8是在建造哈弗SUV大本营，而H9则是从大本营出发，以哈弗旗下最高端的硬派越野SUV之力拾阶而上，努力为冲顶做准备。

　　研发投入、造车经验、营销架构和技术积淀，形成了哈弗创新发展的基础。技术管理体系强大，创新实力增长，市场占有率不断扩充，这些，都成了孕育更优秀车型的温床。H9就这样水到渠成，瓜熟蒂落。

　　独到的定位赋予其强悍的越野性能

　　全地形七座SUV这一定位，赋予了哈弗H9在国内SUV市场自主品牌车型中不可复制、具有唯一性的专门属性。它的所有武装，都是为硬派越野而来。

　　独立的钢架大梁、非承载式车身结构是专业SUV车身底盘和悬挂系统的专属架构;新一代全地形系统、博格华纳双速TOD智能四驱系统和后桥伊顿电子差速锁等，更是硬派越野的标志性配备。这使哈弗H9强悍的越野性能毋庸置疑。

　　独立的钢架大梁和非承载式车身结构，底盘强度高，具有更好的耐冲击性和缓冲减震作用;双叉臂独立前悬架+多连杆非独立后悬架适合越野，擅长应对恶劣路况，稳定性和可靠性强。

　　博格华纳双速TOD智能四驱系统和后桥伊顿电子差速锁，AUTO、运动、雪地、泥地、沙地、ECO、4L七种驾驶模式、六种地形模式全覆盖;后桥伊顿电子差速锁对打滑车轮施加恰到好处的制动，降低无效动力输出，脱困能力倍增，再有28°接近角、206mm最小离地间隙、23°离去角和700mm涉水深度的越野参数的配合，操控更稳定，越野更强悍。在4L模式下，低扭放大2.48倍，可轻松攀爬60%坡度。

　　与硬派越野性能相匹配的是强悍的动力性能

　　哈弗H9的4C20A高功率版涡轮增压直喷汽油发动机，以2.0L排量输出185kw /5500rpm的最大功率和355N·m/1800-4500rpm的最大扭矩，百公里加速11.1秒，综合百公里油耗9.7L。搭载4D20T高功率版柴油发动机的车型，最大功率140kw /4000rpm，最大扭矩420 N·m /1400-2400rpm，百公里加速12.1秒，综合油耗仅8.3L。

　　属于高端车型专属配置的采埃孚8AT变速器，也在哈弗H9身上出现，这是自主品牌中开先河之举。这让哈弗H9换挡更平顺，动力性和经济性俱佳，动力要强10%，耗油减少5%。强悍的动力让哈弗H9在越障、爬坡、冲沟、过坎时粗狂有加，野性十足。

　　粗野中的精致温和凸显高端化品牌追求

　　高速疾行的同时，伴随的是轻松的低吟浅唱，这种举重若轻源于技术实力的支撑。

　　在高速公路上以120公里时速前进的哈弗H9，噪音只有63.6分贝。这是因为工程师们从降噪、隔噪、吸噪三个环节，去实现对车外噪音的有效隔绝，确保哈弗H9座舱的宁静舒适，也让Infinity高保真环绕娱乐系统尽情发挥天籁般魅力，让驾乘人员享受到影院般震撼的听觉盛宴。

　　粗中有细。哈弗H9配备的溃缩式吸能转向管柱通过形变来吸收能量，全系标配的双安全气囊、前排侧气囊、前后一体式侧气帘，为安全防护做到了细致入微。

　　粗中有精。哈弗H9不但配备了ACC自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测并线辅助、自动紧急制动、前碰撞预警、倒车侧向警告6项高科技安全配置，还配备了博世第9代ESP(包含ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、HBA紧急制动辅助系统、RMI防侧翻辅助系统等)、360环视影像系统和驾驶员状态监测等强大功能，气压多点按摩座椅、带记忆功能航空头枕、后排座椅侧围开发假侧翼以及全系标配的智能启停功能、手机互联、车联网等，更体现温情脉脉的贴心呵护，让精致化高端性氛围充盈座舱，凸显品牌的人性化匠心和高端化追求。

　　技术品质构筑经得起严酷检验的耐用性

　　科技和品质铸就的哈弗H9的耐用性，在各种粗野严苛的驾驶场景中经受住了检验。

　　检验之一： 2018年1月23日，北京昌平凯泽汽车运动体验中心，哈弗H9-8AT与丰田普拉多、路虎发现4、丰田兰德酷路泽、牧马人、大切诺基分别进行了27°侧坡+简易坡带交叉轴、驼峰、重度交叉轴等硬派越野大比拼。哈弗H9的通过性和车身稳定性等与百万级豪华车型势均力敌，实力强悍。越野赛车专家鹿丙龙表示：哈弗H9-8AT已经具备了与世界知名品牌SUV比肩的实力。

　　检验之二：2018年5月19日，哈弗H9成功挑战“世界最长的城市人字梯”——云阳万步梯，一举刷新中国品牌SUV登梯新纪录。

　　检验之三：2018年12 月 31 日，来自全国的1000名哈弗H9车友、500辆车，在欢度第四届哈弗 H9 轰九大队全国年会时展开“T5草原马拉松越野挑战赛”。长距离、高难度、复杂路况的比赛，验证了哈弗H9产品动力、安全、操控和越野等优异性能。

　　凭借硬派越野的性能优势，哈弗H9创造了2018全年销量14635辆的佳绩。这在自主品牌阵营的身为小众的硬派越野车型中一花独放，一骑绝尘。

　　登顶还在继续

　　这不是哈弗的顶峰。但H9作为主角，助力哈弗开辟了更接近顶峰的新的大本营。

　　顶峰已然在望，登顶还在进行。

　　哈弗H9为通往登顶的路，排除了障碍，建立了坦途，为高端硬派越野车型创新技术可靠品质提供了范本，为自主品牌专业越野车型的攻坚提供了可资借鉴的经验和最后登顶的信心。

　　哈弗H9，以其硬派越野的车身，既担当了开路先锋，又承载着中国硬派越野SUV承前启后、继往开来的希望。