如今消费者买车越来越注重安全性，但是有时候往往会因看的太多而迷花了眼，导致分不清安全性能的好坏，糊里糊涂便选了一款车。那么今天，小编就给大家科普一下，汽车的安全性能要从哪几个方面入手。汽车安全性能一般分为主动安全与被动安全两项，如SUV市场内安全性能颇具口碑的长安新CS75，其在主动安全与被动安全上便十分亮眼，安全配置也足够全面，这才使得新CS75的安全性能更加出类拔萃。

　　被动安全，令碰撞减少危险

　　被动安全，即在交通事故发生后，能最大化减小人身损伤的安全装置。拿新CS75举例，其采用的是HEEAB高刚度钢吸能构架式车身，令车身更加坚固;若车辆在高速中发生碰撞，其车身便可保护乘员生存空间的完整性，进一步保护成员安全。而其高强度钢用材重量占比更是高达40%;更是在前、后门防撞杆采用屈服强度大于1200MPa的超高强度材料，打造出最强防撞“金钟罩”!

　　另外，新CS75车身采用3层传力路径的结构设计，可把前碰撞的能量合理分配至发动机舱上纵梁、前纵梁、副车架上等多处位置，从而实现能量快速吸收和传递，更好保证乘员舱结构的稳定性，保持乘员的空间完整性，其配备的全方位6安全气囊更是可在发生紧急情况时保护车内乘员，令车内乘员更加安全。

　　主动泊车，使停车更加便捷

　　主动安全，即指部分可自如的操纵控制汽车的安全系统措施。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性，令驾驶过程中，最大化减少事故发生。在主动安全上，被称为模范车型的新CS75亦是十分令人放心。无论是泊车安全亦或是紧急制动，都十分不错。

　　在泊车安全上，新CS75搭载了APA 4.0代客泊车系统，采用法国法雷奥泊车系统，可实现一键泊车，自动倒车入库出库，无需人为操作;另外，新CS75还配备了360°AVM全景泊车系统，可为驾乘者呈现360无死角视野，令泊车、会车、挪车更安全便捷。

　　紧急制动，令驾乘十足放心

　　在制动安全上，新CS75搭载了博世新一代PAB预警辅助制动系统，更是可实行碰撞前提醒，安全车距提醒，碰撞缓解等功能，从而通过报警、辅助制动来避免或减缓碰撞事故。其次，其还搭载了LDW车道偏离预警系统与LCDA智能并线辅助系统两项配置，可在特殊情况下及时发出警报，有效避免事故发生;此外，其配备的停走式ACC全速自适应巡航系统，采用博世新一代中距离雷达MRR evo14探测前方车辆，可自动跟随前方车辆行驶并控制车速，如发生堵车事件，还可自动跟随前方车辆停车起步，亦是无需车内人员操作，可及时避免追尾、剐蹭、撞车等事件发生。

　　细数新CS75的安全配置后，小编发现如果想要一款安全性能高的汽车，那主动安全与被动安全这两项绝对缺一不可，唯有“软件”和“硬件”都有了，才能令配置更加全面，使乘车更加安全。这点，新CS75做到了!