虽然哈弗H9上市时间并不短了，在路上也经常能看到，但小编还是听很多朋友反应，对这款车并不太熟悉，这次恰逢有机会试驾哈弗H9，小编当然得尽职尽责地告诉大家，哈弗H9是款怎样的车。

　　本次试驾的车型为新哈弗H9汽油版7座，定位为中大型硬派SUV。可能一提到硬派越野车，很多人直观地会感觉硬派越野车在线条设计上的硬，首先联想到的就是方方正正的刚性线条，比如Jeep，比如奔驰G系列。哈弗H9却打破了这种凌厉，车身线条相对柔和，整体外观又不失霸气，巨大的身形给人一种非常“踏实”的安全感。

　　外观设计及亮点

　　哈弗H9的身材非常魁梧，但是比例很协调。H9的长、宽、高为5090*1926*1900mm，轴距2800mm，本就极具出色的车身尺寸，在轮眉和腰线的立体感下，更加突显“身材”。

　　内饰

　　个人十分推崇哈弗H9的很重要的一个原因就在内饰方面，以前我们提起越野脑中瞬间想到的可能是牧马人，Jeep确实在这方面有着很强大的基因，但在内饰方面的表现大家是非常清楚的，最起码哈弗H9在我看来更具舒适性，也更符合现代美学标准。　

　　空间

　　空间方面的表现一直是很多人评价一款SUV的决定性条件，哈弗H9当然是不负众望，在空间能力的各方面表现都很出色。　

　　公路

　　这样一个大家伙在城市道路开，H9的表现可以用“稳健”来形容。油门响应适中，起步不窜不肉。　

　　越野

　　哈弗H9优秀的越野表现，其实与H9的动力储备有关，哈弗H9所配备的2.0T发动机低扭十分强劲，最大功率185kW，最大扭矩355N·m，并且在1800转时就可输出最大扭矩，挑战60%坡度绰绰有余。　

　　经过一天的试驾，哈弗H9无论是硬朗的外观还是强劲的动力表现，亦或是底盘悬挂系统的调校等，都让我有一种——“哈弗H9天生就是为了越野而存在”的感觉。

　　耳听为虚、眼见为实，如果你真的对哈弗H9有兴趣的话，还是建议大家去试乘试驾体验一番，切身感受一下哈弗H9的魅力所在。这样亲身的感受才会知道这款车究竟好不好，能有更直观的体验。