在经过近一年的各方博弈后,低速电动车行业的技术标准终于要尘埃落定了。近日,一份《四轮低速电动车技术条件》(草案)国标文件在坊间流传。和以往流露出的零星内容不同,此次曝光的“草案”是一份完整的国家标准文件,印有GB/T字样,对低速电动车的尺寸、电池、安全性、车速等方面都做了相应规范。
对于低速电动车的技术标准,此前业内讨论非常激烈,多数低速电动车企业意识到技术标准与监管政策的出台不可逆转,但也希望要求能有所降低,以减小达标难度。但低速电动车技术草案落地后,可以看出,相关的多数在售低速电动车将会被清理出市场,这对于低速电动车行业来说是比较大的利好,因为这是一次大规模的行业洗牌,促进行业健康发展,对低速电动车企来说,加快企业转型升级,满足标准要求是未来发展的唯一出路。
浙江今日阳光新能源车业有限公司是集研发、生产、销售为一体的轻型低速新能源电动汽车企业,现已发展成为浙江省电动汽车行业协会副理事长单位。今日阳光始终坚持自主独立研发、精益求精,以最完善的制造工艺和不断升级的开发方式打造中国电动汽车品牌。在整车设计上采用轻量化、智能化世界级先进理念,进一步优化和提升电动汽车整车品质、性能和安全性,真正将新能源的革新力量应用于实际,代表了国内电动汽车制造业的超高水平。今日阳光旨在为消费者提供优质、高端的电动汽车产品,在促进企业自身发展、造福社会大众的同时,走出一条具有今日阳光特色的新能源汽车产业化发展之路,将”诚信浙江、品质浙江”的美誉提升一个崭新高度,势必发展成为中国未来绿色经济的重要驱动力。
·请注意语言文明,尊重网络道德,并承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
·车新闻新闻跟帖管理员有权保留或删除其管辖留言中的任意内容。