2月21日，“瑞虎7耀领版上市发布会”在北京798蜂鸟圣点空间拉开帷幕。活动现场，奇瑞汽车设置了“虎眼看中国”摄影作品展示环节，更邀请主流媒体、蜂鸟网摄影师、车主一同出席并分享“2016瑞虎7虎眼看中国”的沿途经历和行车体验。同时，奇瑞汽车还宣布瑞虎7新增1款耀领版车型全国正式上市，新车搭载2.0DVVT-CVT动力总成，售价13.19万元。上市当天同时发布了瑞虎7耀领版上市大礼：上市尊荣礼——最高享5000元金融贷款补贴或者任意产品置换尊享4000元置换补贴;限量尊享礼——前10000名用户即获赠价值4000元的6年12次超长保养。

　　瑞虎7在13000多公里的“虎眼看中国”中表现优异，其出色品质和卓越性能不仅获得随行媒体和车主的肯定，更收获了来自专业车队的一致好评。作为一款以品质积淀，经得起沙漠、冰雪、山路弯道以及热带雨林等极限环境考验的新车型，瑞虎7“耀领版”是奇瑞汽车为追求更高品质的消费者打造，进一步满足多样化的用车需求。

　　瑞虎7“耀领版”2.0DVVT-CVT基于目前耀臻版自动档升级而来，不仅保留了现有车型前瞻的造型设计、强劲的动力及操控、丰富的科技配置等优势，此次更新除了19吋铝合金轮毂、三叉戟氙气前大灯和打孔真皮座椅三大配置外，还增加了前舱装饰罩和后备箱储物盒，整车品质更高档，其超高性价比在同级中难觅对手。

　　瑞虎7作为中国高端精品SUV的代表，是奇瑞战略2.0时代的旗舰之作。自去年9月投放市场以来，凭借高颜值的前瞻造型、超动感的驾控体验、越级安全及智能科技配置迅速获得市场的广泛认可，并取得不俗成绩，上市首月订单突破2万台，上市第3、4月销量连续破万，成功晋升自主品牌SUV中一颗最耀眼的新星。

　　聚焦五大配置 品质升级

　　瑞虎7耀领版不仅继承了瑞虎7的优秀基因，还保持了现款车型众多引领同级车的优势。聚焦五大配置的升级，将品质提升到一个全新高度。与之前的瑞虎7相比，瑞虎7耀领版有着五大升级之处：

　　同级最大19吋全幅运动铝合金运动轮毂，烘托出旗舰SUV特有的运动质感，与前瞻设计的灵性动感水流车身相映成趣，散发出极具动感的生命力，尽显瑞虎7的动感风尚。

　　三叉戟式氙气大灯，锐利有型，融合了现代时尚与自然灵动之美，三叉戟式镀铬饰条与L型氙气大灯相互辉映，闪耀着科技光芒，点亮后如鹰眼般犀利，极具个性。

　　强化支撑式全包裹打孔真皮座椅带来无与伦比的乘坐舒适性，来源于特斯拉同一设计团队——澳大利亚著名座椅FUTURIS研发团队开发，最大的特点是采用了豪华车才装备的肩部和腰部支撑，大大提升了靠背侧翼的包覆和腰部支撑性，透气的打孔座椅将舒适感推向极致。

　　除了此三项升级配置外，瑞虎7耀领版车型还增加了防尘防水的一体化全覆盖发动机盖板，以及全尺寸的后备箱储物盒等实用配置，带来更周到的用车体验。

　　出众的动力 打造同级SUV最优操控

　　动力方面，瑞虎7耀领版搭载了2.0L和1.5T发动机，针对此次上市的2.0DVVT-CVT动力总成进行优化升级，2.0L自然吸气发动机全面满足严苛的国V排放标准，同时提升了CVT变速箱传动效率，油耗更低，并新增了ECO节油模式与SPORT运动模式，百公里油耗仅为7.4L。而耀领版1.5T高性能涡轮增压发动机搭配爱信6速手动变速箱则组成强劲高效的动力系统，0-100km加速10.2s，在提供极致迅猛加速能力的同时，更令油耗低至百公里6.3L。

　　对于一款SUV而言，操控性的重要程度不言而喻。基于国际化高水准底盘系统，瑞虎7前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用多连杆结构独立悬架，并采用双通道减震设计，在提升瑞虎7操控乐趣的同时还兼顾到行车的舒适性。此外，瑞虎7还拥有越野式210mm最小离地间隙、0.6米超高涉水深度、接近角24.7°、离去角29.5°，秒杀同级竞争对手。不仅如此，瑞虎7还搭载了第二代电动转向系统，让转向响应更加精准，更富有驾驶乐趣。

　　品质淬炼 验证瑞虎7过硬实力

　　进入战略2.0时代以来，奇瑞汽车遵循国际领先的V字型正向开发流程，通过国际化的T1X专业平台打造而来的瑞虎7，在技术、安全、品质方面有着超越同级、媲美合资的深厚实力。去年，奇瑞通过全球首次公开“三车连环追尾”安全碰撞测试、全球直播瑞虎7暴力拆解两大公开测试来为瑞虎7的品质证言，展现了战略2.0体系下新车优秀的安全特性。2016年，瑞虎7还完成了“虎眼看中国”挑战一万公里极限越野，向公众进一步呈现瑞虎7“极劲、极稳、极速、极美”的卓越品质。与此同时，瑞虎7的主要性能指标和统计数据都达到同级领先水平，在品质上，奇瑞2.0产品的IPTV(千台故障数)为25，远低于合资品牌的30，更远低于行业50的水准。

　　如今，奇瑞汽车更以消费者为导向，适时推出瑞虎7耀领版，将进一步提升自动挡车型的豪华品质，势必得到更多消费者青睐。