据福田官方说法，福田伽途品牌，是福田汽车进军乘用车汽车市场的关键一步。为打造这一全新品牌，福田汽车制定了全面布局乘用车市场的宏伟蓝图。按照福田人的的雄心壮志，历经3年时间，依托全球研发平台，集合中日德三国联合研发力量，耗资达30亿元，目标是最终将福田伽途汽车打造成为一个国际化、欧洲化、智能化的全新乘用车品牌。

　　然而遗憾的是，迦途这个品牌自诞生以来，其在线销售的车型就一直问题不断，大问题常有，小问题频出。尤其是福田迦途T3，其质量问题爆出的频率堪称汽车市场的一个奇葩，更是将迦途这个刚刚出笼的汽车品牌自残得体无完肤。

　　来自广东东莞的车友“爱就爱啦”爆料称：“我的福田迦途跑了11000公里，光去维修就无数次了，说多了都是无奈!真希望吃干饭的生产厂家能看到，准备买车的朋友也看看吧!小到档位螺丝掉挂不不上档，中控锁失灵，门把手坏，大到水箱的水管漏水，电瓶不蓄电。”

　　到现在，这位车友的迦途水管有的地方还在漏，而4店都没配件。“推荐让我到五菱4S店去维修，不是五菱车人家怎么会修?我只好去汽配城修，结果找了好久找不到合适的水管，就让它接着漏吧，漏的差不多再加水。”

　　来自山东的须弥车友，对迦途毛病成堆的现象也深有感触：“高压包也坏过烂在路上，还有莫名其妙打不着火，去4s店都检查不出来，之后又莫名其妙自己好了。”

　　更奇葩的事还有，上班闲着没事打开福田伽途汽车论坛看看。我去!怎么感觉都是厂家发的水贴!真正的实际用户一个没有!一位伽途T3的销售顾问如是说：“我是卖伽途T3的经销商，说说我的看法，1、伽途车定价太高;2、伽途T3货箱和同类车型比较较短;3、配置低。同类车型，比如长安之星，中控锁、导航、空调、前门电动窗等配置都有。货箱尺寸两米三，价格40900元。?而伽途T3呢?无中控锁、无导航、无空调、无电动窗，货箱尺寸才两米一，价格却42000元。有什么优势可言。”再加上毛病不断，怎么谈得上市场占有率?

　　更让人匪夷所思的是，在郑州的一次全国性的福田迦途团购活动中，迦途组织方竟然炒作销售500多台，其实实际销量还不足30台。如此大跨度地弄虚作假，不知最终会究竟砸了谁的脚?

　　在如今汽车市场激烈拼杀的大格局下，一个汽车新品牌的出笼，到最终站稳脚跟，无非是靠质量和口碑这两大法宝。如果你的质量问题成堆，再加上弄虚作假、服务跟不上，反复被消费者诟病，无甚好口碑。这就真的想不出来，你还能靠什么生存下去?