互助拼车缓解交通拥堵

　　与出租车和“专车”相比，“拼车”对提高社会车辆的使用效率、缓解城市交通拥堵、甚至打击“黑车”都将产生重要意义。与非法营运的“黑车”不同，“微微拼车”的车辆均为私家车，在费用方面实行减价模式和在线支付，是一种真正的共享经济。乘客通过软件拼车，最多只支付打车费用的一半，这保证拼车双方均摊行驶成本，而车主则不能像出租车或“黑车”那样通过拉客赚钱。

　　30万元拼车险保障出行

　　在安全保障方面，用户在使用“微微拼车”软件前，都要填写身份证号和手机号进行验证，特别是车主，还需对自己的驾驶证、行驶证、车辆全貌进行拍照上传，并有客服人员检查身份、车辆等信息，全面了解司机背景。另外，“微微拼车”还与中国人寿合作，加入“微微拼车”的用户，每次拼车都将免费获得中国人寿提供的价值30万元的拼车险。

　　据王永介绍，在政策方面，北京市已在2014年元旦出台《北京市小客车合乘出行的指导意见》，该《意见》明确规定：“上下班通勤合乘和节假日返乡、旅游合乘各方当事人，可以合理分摊合乘里程消耗的油、气、电费用和高速公路通行费用”。而在不久前，交通运输部部长杨传堂接受京华时报记者采访时表示：“拼车市场值得支持，对车主来说，一个人坐一辆车浪费，对没车的乘客来说，与人拼车是一种极大的便利”。

　　活动最后，王永邀请现场所有朋友上台扫描了微微拼车APP的二维码，微微拼车的首批郑州“拼友”自此诞生，一位车主兴奋地说：“让我们一起拼车绿色出行，为绿城的的蓝天拼了!”