投诉最多：强制消费、不公平格式合同条款、汽车质量问题、服务费用、售后服务态度

　　一年一度的3·15又到来了，众多的消费者对于汽车的关注度也是越来越高。中消协在近期发布了2014年全国消协组织受理投诉情况分析，结果显示，2014年全年共受理消费者投诉61.9415万件，与2013年相比，交通工具类投诉量仍居前列，汽车及零部件投诉量由2013年的第4位上升到2014年第3位。

　　东莞消费者协会秘书长邓国平表示，东莞的汽车投诉量比往年上升了，他们在2014年几乎约谈了所有的汽车4S店以及维修店。

　　中消协：汽车质量投诉比往年高

　　近日，中消协发布了2014年全国消协组织受理投诉情况分析，结果显示，与2013年相比，2014年交通工具类投诉量仍居前列。汽车及零部件投诉量由2013年的第4位上升到2014年第3位。

　　分析指出，这主要与新修改的《消费者权益保护法》于2014年3月15日正式实施有直接关系，其中有关汽车等耐用商品的举证责任倒置的条款可以更加有效地帮助消费者主张权利。加之2013年10月1日实施的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》实施，使得汽车产品消费者维权意识和保障提高，直接体现在投诉比重增加上。

　　报告显示，汽车销售及维修服务满意度偏低。伴随着汽车保有量的增长，有关汽车售后及维修服务的投诉也逐年攀升。2014年全国消协组织共受理汽车相关投诉2.6251万件，其中涉及质量问题1.023万件，合同问题6104件，售后服务问题4111件。

　　东莞市消委会秘书长邓国平表示，他们在2014年里接到的汽车投诉相当多，几乎全部4S店以及维修店均被约谈。

　　投诉案例分析

　　新车一个月内轮胎变形

　　家住在凤岗的胡先生在2014年的10月份购买了一辆国产的商务车，总价约7万多元，主要用途是跑业务拉货用。刚刚使用不到一个月，他发现汽车的四个轮胎已经变形了。他开去4S店检查，维修人员说是他拉的货太重导致的。但胡先生则认为，他拉货次数比较少，而且每次不会超过汽车所核定的重量。

　　在经过三四次的测试后，4S店的工作人员告诉胡先生，是因为汽车的四轮平衡没有调整好导致轮胎变形。

　　虽然与商家、厂家多次协商，但胡先生的问题还是没能妥善解决。

　　点评：胡先生花钱买车，应该享受应有的服务，出厂时四轮平衡没调整好，这是汽车的质量存在问题，4S店理应及时地给消费者进行调换或是进行维修，而不是等到消费者投诉后才去做检测和承认车有缺陷。

　　没资质偏修进口车

　　南城的梁先生两年前购买了一辆美规的进口豪华越野车，用了几年，车出现了一些问题，他开去了这个品牌的4S店里咨询，对方说可以维修，梁先生再三确认后，就将车交给了4S店做维修。但维修后问题越来越大。

　　就此，梁先生将事件反映到了该品牌的厂家，厂家虽然也很积极地帮助梁先生解决问题，但还是因为该4S店没有维修进口车的资质及经验，导致梁先生的车屡修不好。

　　点评：进口车很多的零配件和国产车不一样，维修的方法也不同，需要更专业的人员去做鉴定后进行维修。像梁先生的案例中，车行没有技术支持，就不应承接维修梁先生的车。最后投诉到厂家，厂家派出专业技师过来，最终才将他的进口车修好。

　　二手车当无事故车出售

　　2014年4月份，万江的杨先生以4万元的价格向二手车行购买了一辆二手车，对方承诺这辆车没有出过任何事故。

　　在随后使用的过程中，杨先生发现汽车有诸多的问题，发动机、波箱、水箱均有问题。发现问题后，杨先生开去了4S店里做检测，对方告诉杨先生说，这辆车之前出过大事故，发动机被撞过，水箱也是更换过的。杨先生当即去找二手车商要求退车，对方则表示，当初双方确认了汽车没有问题后定的购车协议，不予退车。

　　几经周折后，二手车行同意原价回购。

　　点评：有问题的车假装没问题出售给消费者，商家明显存在欺骗行为。购买二手车时，一定要注意检查车辆的情况，最好请专业人士前往一起试驾。