编者按：又到一年一度的“两会”节点，代表、委员们的提案、议案再度成为关注的焦点。在两会召开前夕，我们对2014年两会车界代表的提案、议案进行回顾。

　　全国人大代表、安徽江淮汽车集团有限公司董事长、党委书记 安进:

　　提案一：关于修订符合国情国际认可的统一的汽车行业标准法规的提案

　　提案二：关于低速电动车禁用铅酸电池的提案

　　提案三：关于利用科技情报推进技术创新的建议

　　吉利集团董事长 李书福:

　　提案一：改革出租车市场监管体系，建开放的市场竞争秩序

　　提案二：个人所得税以家庭为单位征收

　　提案三：关于给予民办高校公平待遇的提案

　　东风汽车股份有限公司副总经理兼郑州日产汽车有限公司总经理 郭振甫:

　　提案：《把完善法人治理结构作为深化国企改革核心的建议》

　　其中指出，本轮国企改革的指导思想，应以负面清单为切入点，以混合所有制为基本形式，以完善法人治理结构为核心，以具有企业家精神的职业经理人为根本保障，最终实现国有企业效率和活力的有效融合。

　　长城汽车总裁 王凤英:

　　去年“两会”期间提交两份提案，呼吁新型城镇化建设需重视汽车社会配套体系规划，以及倡导诚信，加快社会信用体系配套法制建设。

　　王凤英代表在去年的提案中提出四点建议：一、建议新型城镇化建设应提前做好功能区域规划;二、建议新型城镇化建设应提前做好路网规划、注重交通管理;三、建议新型城镇化建设应完善道路停车设施规划;四、建议完善新型城镇的汽车配套服务体系规划与建设。

　　江苏悦达集团党委书记、董事局主席 陈云华:

　　去年，陈云华代表带来了多项建议。第一、发挥政府引领作用，积极引导汽车产业健康发展。第二、加速提升自主创新能力，促进合资自主品牌发展。第三、大力推进新能源车发展，促进汽车产业升级。

　　郑州宇通集团有限公司总裁 汤玉祥:

　　在去年，国家新能源汽车推广补贴示范政策已经出台，新政策必将对我国新能源汽车产业的发展、环保节能、改善民生方面产生重要的推动作用。其中，新能源客车产品具有非常重要的社会意义和实践价值，汤玉祥建议在政策层面给予新能源客车更为有力的支持，具体为：一、继续推广补贴常规混合动力客车;二、扩大新能源客车产品的推广范围。以此达到最大程度地巩固新能源客车示范推广的效果，创造百姓、政府、产业多赢局面。