■ 释疑

　　地铁换乘4小时是否够用?

　　时间充裕，乘坐最长距离地铁站不超两个半小时

　　地铁一名相关负责人称，4小时主要根据目前北京地铁线路可能达到的乘坐时间最大值而设。

　　目前北京地铁线路的最长距离为房山线苏庄站到15号线俸伯站，由北京西南方到东北方，全长83.1公里。根据目前的发车时间，大约需要2小时20分钟，4个小足够用。

　　该负责人强调，设置时限、10倍票价处罚的目的在于治理地铁行乞、发小广告，以及乘客违规进出车站等恶意行为;对于一般乘客，倘若真的超出了坐车时限，只需要补交最低票价。

　　临时有事可否同站进出?

　　可以，只需跟站务人员说明后即可

　　新标准发布后，不少网友对“同站进出”的规定提出了看法。很多网友表示，有时存在不得已的同站进出情况，如借地铁厕所、给站台人送东西、临时有事需要返回等，“这种情况如果要罚款，有失公允。”

　　针对网友的疑问，昨天地铁运营单位负责人表示，该规则是防止恶意逃票行为，对确有需要的乘客，可与站务人员沟通。“短时间内，由于一些特殊情况进出站没有问题，跟站务人员说明后即可。”

　　■ 链接

　　多城市地铁限时乘坐

　　上海：在地铁里滞留超过4小时，就会被扣除3元“超时费”。

　　广州：车票有效时间240分钟。超过时间则按距离此站的最高票价补票。

　　武汉：在车站内逗留超过3小时，将按最高单程票价，即6元的标准补票后方可出站。

　　重庆：每次乘车时限为180分钟，超时按线网最高票价另交车费。

　　深圳：超过180分钟，补交最高单程票价车费。

　　■ 揭秘

　　新售票系统可速查站点

　　目前各车站已陆续开始针对调价后的方案，对员工进行培训，同时站点的售票机也开始进行系统升级改造。

　　近日记者在南礼士路站见到了用于培训员工的新系统模拟机，工作人员介绍，新系统和2元时代相比有3个明显不同改变。

　　进入操作界面后，点击“按票价售票”，系统会显示3元至7元各不同里程价格。售票员熟悉南礼士路站到其他里程数后，这个功能将帮助售票员迅速为乘客出票，提升效率。

　　据悉，目前该站所有员工正在加班加点背诵北京各地铁站点，并对相关规定进行了考试测试，“力争让每个人都尽快熟悉流程。”

　　和此前不同，新系统出现了“模拟查询”功能，该功能备受好评，“线路站点越来越多，如果售票人员没法第一时间反应过来站点所在线路，使用该功能可迅速找出。”上述工作人员说。

　　还有一个功能是补差价，和2元时代的一致性相比，这个功能可免去繁琐的计算，乘客出站遇到票额不足，补票时只要刷下卡，系统会提示进站地，后台核算里程后，会自动弹出需要补票的金额。