“扭矩等级”：大众将汽车发动机的扭矩值(牛·米)划分为若干个“扭矩等级”，间隔差值为50牛·米。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。例如，属于200-250牛·米扭矩等级的发动机的标记值为230。

　　扭矩等级目前大众划分出了五个阶段，分别是180、230、280、330和380。涉及车型从小型车至中型车，配备有TSI或TDI发动机的大众汽车。需要注意的是现款尾标标有字母“R、GLI、GTS和GTI”等车型，处于特殊的设计原因，不包括在此次标识更改车型范围之内。

　　首先进行标识变更的车型有：上海大众凌渡、一汽-大众速腾(2015款)， 以及大众进口汽车的Golf A7 Sportsvan。全新的尾标命名体系将从2015年开始实施。

　　在大众之前，其实奥迪于2012年在华开始更换了命名规则，其将此前的排量改为新的命名方式，新的命名方式通过百公里加速G值计算出来的一个数字进行命名(点击了解详情)。除了奥迪之外，凯迪拉克、别克也改变了排量作为尾标的命名方式，采用了新的例如28T、36S这样的命名方式。