巡游第二天的晚宴在都灵附近著名的 Reggia di Venaria Reale 宫殿举行。除了玛莎拉蒂车主、收藏家及其他嘉宾外，菲亚特-克莱斯勒集团主席John Elkann，以及菲亚特-克莱斯勒集团CEO兼玛莎拉蒂主席马尔乔内也出席了晚宴。马尔乔内这样评价玛莎拉蒂：“玛莎拉蒂永远都不会成为一个巨人。玛莎拉蒂不会成为世界上最大的汽车生产商，但它绝对是最好的。”晚宴由玛莎拉蒂首席执行官韦斯特主持。此外，“玛莎拉蒂号”船长索迪尼也出席了此次盛宴，他驾驶玛莎拉蒂VOR70帆船创造了海上的世界新纪录。

　　在庆典活动的最后一天(9月20日)，巡游车队向苏佩尔加大教堂进发，完成常规比赛的最后一程，随后参观位于Grugliasco的玛莎拉蒂第二个工厂：Avv. Giovanni Agnelli工厂，也是全新玛莎拉蒂Ghibli轿车和Quattroporte总裁轿车的生产基地。嘉宾们还参观了整修一新的都灵国家汽车博物馆。

　　当日下午在都灵的中心腹地圣卡罗广场举行的古董车展成为本次庆典的收官活动。菲亚特-克莱斯勒集团和玛莎拉蒂公司设计中心负责人Lorenzo Ramaciotti先生担任评审之一。本次车展的最高奖项颁给了玛莎拉蒂Mexico 4200 Prototype Frua车型，而帕尼尼(Umberto Panini)私人珍藏的玛莎拉蒂A6 GCS/53荣获特别奖，并且在常规比赛中取得第三名的佳绩。帕尼尼于上世纪九十年代收藏了20多辆玛莎拉蒂经典车型，这辆车便是其中之一。

　　这场全球范围的、高水准的玛莎拉蒂百年巡游盛典在颁奖典礼中完美落幕。历时三天的活动，汇聚了500多位玛莎拉蒂收藏家及车主和超过200台玛莎拉蒂车辆，以及来自30多个国家的媒体，行程涉及玛莎拉蒂1914年的发源之地博洛尼亚，1939年搬迁至今的总部所在地摩德纳，以及品牌第二家工厂所在的都灵，玛莎拉蒂的百年风雅和激情随着巡游车队一起点燃了整个亚平宁半岛，并将蔓延至世界各地。