工信部日前在山西召开甲醇汽车试点工作座谈会。工信部公布了甲醇汽车试点阶段性检测数据显示，甲醇作为车用替代燃料，技术上已不存在大的障碍。下一步甲醇汽车将加速推广。

　　试点阶段性检测数据表明，车辆运行平稳正常，氮氧化合物等排放数据比国四标准限额值低40%至50%，部分指标达到国五标准规定，非常规污染物甲醛排放仅为规定限额值的6%，甲醇汽车相关作业环境质量符合国家标准要求，涉醇人员体检未发现异常，单位里程燃料费用比同排量汽油车降低48%。

　　甲醇汽车“两省一市”(山西、陕西、上海)试点2012年启动，试点一年多来，累计有281辆甲醇汽车投入试点运行。

　　工信部副部长苏波表示，从目前试点效果分析，甲醇作为车用替代燃料，技术上已不存在大的障碍，常规排放较清洁，在遵守操作规程下不会影响人体健康。从近期看，甲醇作为车用替代燃料是我国替代汽油和柴油的一种选择，从中远期看，甲醇作为车用替代燃料对保障我国能源安全具有战略意义。

　　工信部下一阶段将进一步推进甲醇汽车试点工作，提升甲醇汽车及相关技术产品水平。苏波指出，甲醇汽车试点工作要围绕汽车产业发展政策，全面系统地验证高比例甲醇汽车适应性、可靠性、经济性、安全性、环保性，积累甲醇汽车运行管理经验。试点城市要确保试点工作按照制定的方案全面实施，确保既定数量的甲醇汽车投入运行，确保既定的甲醇燃料加注设施尽早投入使用。