前年以来在中日关系持续紧张的背景下，主要依靠日系车的广汽集团发展受阻，业绩不佳，今年以来的情况发生了改变。广汽集团最新发布的半年报显示，受自主品牌传祺高速发展的带动，上半年广汽集团净利润增长41.61%，同时还有四大工厂项目推进。

　　广汽集团8月26日晚间发布的2014年半年报显示，该集团今年上半年营业总收入约为107.66亿元，较上年同期增长约30.55%;归属于母公司所有者的净利润约为17.25亿元，每股收益约为0.27元，较上年同期增长约41.61%。

　　广汽集团半年报显示，今年上半年，广汽集团汽车产销增速高于行业增速10个百分点以上，市场占有率提高0.4个百分点，实现汽车产销58.11万辆和50.37万辆，同比增长33.43%和18.68%;其中乘用车产销57.15万辆、49.42万辆，同比增长35.30%、19.46%;商用车产销均为0.96万辆，同比下降27.05%、11.23%。

　　广汽上半年增速罕见的高于大盘，不能不提及“轻生儿子”广汽乘用车的传祺品牌了，上半年产销突破5万辆，同比增长51%，广汽集团拥有广汽乘用车100%股份，可以全部列入上市公司报表。

　　广汽乘用车也获得了广汽集团的厚爱，很多投资都投向传祺。其中包括广汽集团审议并通过对全资子公司广州乘用车增资1.01亿元，用于新能源汽车项目建设，以及通过《关于广汽乘用车产能扩建项目的议案》，批准广汽乘用车产能(新增15万辆/年)扩建项目建设方案总投资26.05亿元，其中该集团对广汽乘用车的增资资金不超过7.82亿元(具体金额授权经理层根据实际资金需求情况统筹决定)。

　　在上半年取得良好业绩的情况下，半年报还显示，公司还正在推进4大工厂项目建设，分别是广本的第三工厂、广汽菲亚特广州工厂，广汽传祺产能扩建和广汽比亚迪客车厂。

　　广汽表示，随着与菲亚特-克莱斯勒深化合作，及与比亚迪在新能源客车领域的联合，本集团初步形成日系、欧美系、自主品牌“三足鼎立”的资本与产品格局，抗风险能力进一步增强，促进了“大广汽”产业稳固发展。