据欧洲媒体inautonews8月19日报道，欧洲最大汽车制造商大众已经开始实施其降低成本，维持利润的战略，因为大众希望超越丰田，成为全球最大的汽车制造商。然而，大众在全球市场的形势却并不乐观。

　　大众力推的MQB模块化发动机平台先是暴露出问题，导致其部分车型延期;接下来大众还面临同名核心品牌收益的下滑。大众CEO马丁 文德恩7月份甚至宣布，从2017年开始，每年其乘用车品牌削减成本50亿欧元(约合409亿元人民币)。但是该计划也遇到了问题，受到工会的抵制。

　　大众寄望中国市场，在这里其销量成功超越了通用。但目前中国政府加强了反垄断法的力度，对汽车行业展开了广泛的调查。大众的高端品牌奥迪已经被查出违反了反垄断法。

　　欧洲车市整体尽管处于回暖期，但仍显现一些令人担忧的迹象。欧洲最大的汽车市场德国月销量起伏不定，波动较大。另外，美国市场对奥迪来说是一块难啃的骨头，尽管销量增长，但与德系的宝马与奔驰差距仍很大。对于这种水涨船高的局面，奥迪的市场份额越来越小。