据美国媒体《汽车新闻》7月19日最新消息，通用汽车近日表示已经命令凯迪拉克经销商停止销售部分CTS车型，因为他们尚未找到车辆召回后的维修方案。召回汽车存在的问题是：一旦司机膝盖碰到点火开关，发动机就会熄火。

　　美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公布了导致6月30日召回行动的事故详细资料，其中包括通用汽车员工曾经三次因为碰到了点火钥匙，导致2012年款凯迪拉克CTS车型熄火。

　　通用汽车在发给经销商的通知中表示，停止销售二手库存中2003-13款凯迪拉克CTS和2004-06款凯迪拉克SRX。此次召回涉及美国地区554,000辆凯迪拉克。

　　通用汽车发言人Alan Adler表示，公司的工程师们正在努力拿出一个共同的解决方案，但他们仍在研究中。

　　今年通用汽车就点火开关故障一事已经在全球范围内召回1470万辆汽车，并且相关事故已经导致至少16人死亡。凯迪拉克在重新设计的2014款CTS中更换了启动开关，而其他旧版车型并未更换，不过所有2014款相关车型都在召回范围内。

　　通用汽车表示SRX车型和较早版本CTS车型的主要问题出在点火钥匙容易因震动而移位或拔出。而美国国家交通公路安全管理局表示一旦这种情形发生，发动机就会熄火，进而导致动力转向故障，在事故中还会使安全气囊打开失败。

　　通用汽车打算向车主提供一把新钥匙，钥匙上带有一个小孔而不是窄槽。他们称这样的钥匙就不容易拔出或因震动而易位。

　　不过通用公司2008-2014车型年推出的第二代凯迪拉克CTS使用的点火钥匙与其他车型都不同，即便在该公司于2010年底改为采用带有小孔的钥匙之后，这些汽车仍然很容易因膝盖触碰而发生钥匙转动熄火。

　　通用汽车呼吁召回车辆的车主们不要在车钥匙上加任何东西，包括钥匙链之类的装饰物，就保留单一的点火钥匙。同时他们也警示车主们调整座椅和方向盘，保证他们的膝盖和点火钥匙间能留出足够的空间，不会因为膝盖碰到点火开关而熄火。