根据最新的一组谍照显示，奥迪新一代A8(代号D5)已经开始了道路测试工作，新车预计2016年正式登场。从新的车型代号D5可以了解到，新一代A8将是这个车系的第五代产品，也会成为技术最先进的一代产品。

　　从谍照我们看到，新一代A8还处在测试的最初期阶段。所以为了不让外观设计过早的暴露出来，原型测试车目前还暂时采用了现款A8的车壳来进行新一代A8底盘以及相关新科技配置的测试工作，这也是很多车厂对于换代车型测试工作的惯用做法。当然从另一方面也意味着新一代A8的车身尺寸相比现款车型可能不会有太大的变化。

　　为了成为技术最先进的一代产品，也更为了更有实力与奔驰S级以及宝马7系相抗衡，大众集团新的MSB后驱平台将应用到新一代A8。保时捷换代Panamera和宾利换代欧陆等也将基于该平台开发，不过奥迪的Quattro四驱系统依然会保留，然而仅提供给A8选装。转向新的平台之后，A8将不再使用ASF全铝车身，原因就是MSB平台本身就非常强调高强度钢材和一些铝合金材料，甚至复合材料的混合使用。通过这些混合材料打造的新一代A8不仅会比现款车型的ASF全铝车身更轻、而且车身刚性也将得到提升，并且车辆的燃油经济性以及操控性都将从中受益。

　　新技术方面，换代A8最大的看点将来自它的自动驾驶系统。这套系统主要采用了2个雷达、八个超声波传感器以及一个广角摄像头来帮助车辆进行无人驾驶，不过这套系统在现阶段并不能完全实现自动驾驶，工作范围将被设定在时速60公里/小时以下，因此对于城市拥堵的行车环境，这套系统会非常的有用处。

　　动力方面，新一代A8仍提供多种动力配置，包括最顶级的W12发动机、4.0T V8发动机以及3.0 TDI发动机，同时插电式混合动力车型则会匹配一台V6 TFSI发动机。