近日，奥迪推出了一种由玻璃纤维增强聚合物(简称GFRP)制成的新型悬挂弹簧。与传统的钢制弹簧相比，GFRP弹簧减重40%，将有助于奥迪在整车轻量化领域的领先地位。今年年底，GFRP弹簧将被引入到奥迪的中大型车上。

　　GFRP弹簧由奥迪公司与一家意大利专业供应商联合开发。在外观上，它与传统钢制弹簧有所不同，GFRP弹簧呈浅绿色，纤维束比钢制弹簧的钢丝更粗，弹簧的直径略大，卷数略有减少。值得称道的是，GFRP弹簧的轻量化优势十分明显，中大型车上一根钢制弹簧的重量约为2.7千克，而具有相同性能的GFRP弹簧重量约为1.6千克，减重40%。一辆车上4根GFRP弹簧大约共减重4.4千克，这其中的一半属于簧下质量。

　　GFRP弹簧拥有卓越的性能，并可以根据不同的参数进行精准的调校。可以让车辆的操控变得更为精准，同时提升了震动时的舒适性。另外GFRP弹簧与钢制弹簧相比还拥有一个重要的优势，它在生产过程中的能耗更低，更加环保。