据《汽车新闻》欧洲版 6月13日报道，雷诺-日产联盟主席兼首席执行官卡洛斯·戈恩( Carlos Ghosn )表示，希望雷诺-日产联盟能赶上丰田、通用、大众，跻身全球规模前三车企行列。目前，对车企来说，至关重要的就是实现规模经济并保持竞争力。

　　目前雷诺-日产联盟从销量角度在各大车企中排名第四，但距离前三大巨头还明显落后。2013年全年，雷诺加上日产汽车和伏尔加汽车，联盟总销量为830万辆，而前三强中，冠军丰田的销量为998万辆，大众和通用分别是973万辆和971万辆。

　　戈恩4月在雷诺年会上描述其中长期目标时称，“将雷诺-日产打造成全球前三大车企之一。”6月初，他向记者谈到，“全球各大车企已经经历了根本性的转型，15年前，最大的车企竞争力不一定最强，然而，就目前的情况而言，小型车企要想存活下来，并保持其强劲的竞争力已变得日渐困难。现在，规模最大的车企，其实力和竞争力也是最强的。”戈恩还说道，“现在的车企大体分为两类，一类是已经取得规模经济效益的，而另一类还在摸索。现在，雷诺-日产联盟尚未跻身全球最强车企，不过，相信那一天迟早会到来。当然，雷诺-日产也不会走极端，而只顾追求销量的增长，公司必将竭尽所能来增加对规模经济的利用程度。”

　　戈恩补充道，“现在，将产品在全球范围内本土化是至关重要的，在本国生产汽车然后出口到其他细分市场的时代已不复存在了。如若不然，车企就无法壮大起来，现在，销往中国、印度、巴西市场上的汽车，有95%都已将其产品本土化了。”