据英国路透社近日报道，福特近期同德国工会达成降低生产成本的协议，旨在减少欧洲市场的利润流失，决定继续在德国生产欧洲畅销车福特嘉年华。

　　福特日前表示，公司管理层已和工人们达成一致，放弃费用昂贵的夜班，增加工作时间的灵活度，对福特和其供应商的工作进行再分配。通过实施这一协议，预计从2017年到2021年，将节约4亿美元。

　　福特十分关注欧洲市场2015年的利润情况，希望能在科隆工厂实施以上措施，以此来保持长久的盈利，弥补自2011年以来的利润亏损。福特也在声明中指出，该协议将会减少生产成本，提高嘉年华的全球竞争力。

　　据悉，该公司还将为科隆的发展中心雇用约500名工程师。科隆是福特在德国的两大工厂之一，雇员约有4100人。媒体曾报道，福特可能将新嘉年华的生产迁移到成本较低的罗马尼亚工厂。

　　在2012年到2017年，福特将推出至少25款新车或其升级版，包括运动紧凑型SUV，锐界以及现有车型的升级高端版。

　　据科隆信息经济研究所消息，2012年，德国制造业劳动力成本人均每小时36.98欧元，而日本为29.56欧元，美国25.87欧元。

　　福特在2013年关闭了其位于英国的两个制造业务，并计划关闭其在比利时的组装工厂。在今年年底，将总共削减约5700个工作岗位。