据《日本经济新闻》6月9日报道，日本大发工业将于今年夏季向中国一汽集团提供可提高燃油经济性的自动变速箱(AT)，双方还在商讨由大发工业向一汽提供引擎和小型车的合资生产。受严重空气污染的影响，中国政府采用了和发达国家一样严格的环境保护方针。大发汽车发挥其生产小型汽车积累的技术经验优势，开始重返2010年退出的中国市场。

　　大发汽车此次是与一汽集团旗下的天津一汽夏利汽车合作。大发工业的日本滋贺工厂将每年向天津夏利汽车出口供3.6万辆汽车使用的变速箱，这些变速箱将被搭载于夏利汽车生产的排气量为1500cc的小型汽车上。同时双方还在商讨由大发向夏利提供粒子状物质(PM)排出量较少的1000cc和1300cc的小型引擎。双方合资在华生产小型车的交涉也在进行中。

　　报道称，中国提出了到2020年将汽车的平均油耗较目前降低50%的方针。大发是应正在开发环保性能优越、价格便宜的汽车的天津夏利的要求为其提供自动变速箱(AT)等基础零件的。