目前6年内的私家车需要两年进行一次年检，由于时间间隔较长，大部分车主每次年审时都记不清上次流程和个中经验。而过线年检即将改成六年一检，有分析人士指出，这将直接导致检测站车辆数量减少，未来的检测过线各类项目将会更加严格。为此，本周记者特地到年审现场，为大家了解检测细节，并告诉大家年检的各步骤都有哪种窍门。

　　上网预约

　　选择偏僻检测站

　　车主可在车管所的网上预约从第二天起十个工作日内的年审服务。车主可选择番禺、萝岗等区域较为偏僻的检测站，这些检测站年审车辆相对少一些，有很多年审档期供大家选择。运气好的话，很快就可以约到第二天的年审服务，并且年检排队时间也会短一些。如车主无法在预约时间前往，需提前至少一天时间提出申请。

　　到检测机构验车

　　先检查车辆工况

　　去检测站验车前，车主需要先看下车管所网站的《服务指南》，准备好相关资料，进站时需出示预约流水号。据检测站工作人员介绍，如果送检机动车存在明显的漏油、漏水现象，或者轮胎胎面严重磨损的，安检机构可拒绝该车上线检测。为能顺利通过年审，车主最好先检查下车辆的安全带、轮胎、大灯、刹车系统等工况是否正常，并带上三角警示牌等规定物品，如果车辆较脏，建议洗下再去。

　　安检机构验车

　　车船税可现场缴纳

　　这个步骤车主需要提交：1.行车证原件;2.有效的交强险(挂车除外)单;3.本年度车船税纳(免)税证明;4.填写《机动车牌证申请表》。在年审前，车主需要处理完所有的违章行为，车辆才能送检。但假如没有缴纳当年的车船税，检测站有相应的窗口可以提供这个服务。车主可以现场办理，不影响年审流程。

　　外观检验区验车

　　刹车灯及轮胎成重灾区

　　查验项目如下：1.车辆识别代号和发动机号;2.车辆类型、车辆品牌、型号;3 .车身颜色、车辆号牌和外观形状;4.轮胎完好情况、安全带和三角警示牌;5.不同类型其他车辆规定的其他项。目前看来，私家车年审外观问题较多的是：刹车灯或其他照明灯具不亮，同轴轮胎花纹不一致，加装行李架、脚踏板或尾翼等等，这些都会影响车辆年审的顺利通过。

　　到安检检测区验车

　　检测车辆安全性

　　检测项目包括车速、制动(含轮重)、侧滑、前照灯、车辆底盘等。据工作人员介绍，这个环节主要检测车辆的安全性，检测人员会检测前照灯的亮度、刹车灯是否正常工作，并检查车辆的制动效果，看看底盘是否有漏油之类的安全隐患。

　　机动车尾气排放检测

　　送检前先做次保养

　　这个项目由环保部门监管，主要是看机动车尾气是否达标，合格后领取黄绿标。建议使用年限较长的车辆，在年审前先到4S店或者维修厂进行一次常规保养，看看车辆是否有渗油、渗水等情况，并检查机油、防冻油是否需要更换，这些都能有助于旧车顺利通过尾气检测。

　　年审盖章

　　交通违法行为、事故须处理完毕

　　机动车检验合格，并核查交通违法行为、交通事故已处理完毕(公安联网查询为准)，车船税、交强险按时缴纳，由公安部门授权检测站在行驶证副证上盖章。

　　Tips1

　　私家车6年内免检

　　可节约多少时间与费用?

　　6年内私家车每两年检测一次，在广州，车主每次需花195元(轻型车工况法排气污染检测费70元、小型车机动车检测费125元，只针对小车，大车除外)，快的话，一个多小时可以搞定。但算上花在路上的时间，车主往往需半天时间。

　　6年内私家车可减少2次年检时间与费用，至少节约3 9 0元与一天的时间。当然，新政还为车主节约了不少隐性成本，比如为年审而做的保养、洗车，以及卸改装件等。

　　Tips2

　　如遇“黄牛”车主可报警

　　在采访中，检测站的工作人员一直强调流程的严谨性，工作人员很难去修改年审结果，其表示：“车主在门口常会遇‘黄牛’，这些人所说的‘本领’都不符合客观事实，如遇这种情况，车主可报警。另外，一旦在年审时有检测站工作人员暗示，车辆到哪里维修保养就能通过年审的话，车主也可以当场报警。”

　　辟谣

　　车辆违章将影响保费?谣言!

　　上周，私家车6年内免检的政策出来后，朋友圈和微博都在传一则消息：提醒广大车友，2014年5月23日之前要将自己车子的违章处理掉，否则商业保险上浮10%。

　　该消息中提到，由于9月1日起将试行新的年检制度，为配合新规而提前执行该商业险上浮标准。网传“5月23日前要将自己车的违章处理，否则明年保费上调10%”。

　　记者就此向4S店续保人员、保险公司求证，大家都说这个消息不实，目前保险公司并没有发出相关的规定。

　　据记者了解到，目前商业保险的费率主要与出险次数有关。各保险公司执行的细则不同，一般来说，上一投保周期没有出险，保费费率系数为0 .7，出险1-2次，费率上调至0 .77，出险三次则是0 .85，出险四次为0 .92，出险次数超过五次则被当做高风险客户，费率为1.004倍。