网站首页 | 设为首页 | 加入收藏 登录 | 注册

汽车电商发展迅猛 或将挑战4S店经营模式
2014年4月22日来源:每日经济新闻

  《《《

  汽车电商发展路线

  中国电子商务研究中心监测数据显示,2013年,中国网络零售市场交易规模达18851亿元,同比增长42.8%。国内B2C、C2C与其他电商模式企业数已达29303家,较去年增长17.8%,预计2014年达到34314家。

  在电商平台排名方面,第一名依旧是天猫商城,占50.1%;京东名列第二,占22.4%;位于第三位的是苏宁易购,占4.9%。

  网络购物的飞速发展给汽车电商创建了一个较好的成长背景。我国的网络购车从2010年开始兴起,2011年迅速升温,在去年“双十一”达到高潮。

  目前,包括传统电商平台、汽车垂直网站、汽车生产企业以及经销商在内的多方资本都纷纷涉足这一领域。汽车电商已从最初的单一网络平台演变成多方力量混战的格局,而汽车电商的定义也在演变过程中发生着变化。

  第一阶段:汽车电商创新营销方式

  2010年6月14日~7月16日,拍拍网与吉利汽车联合举办了“吉利熊猫1元抢购”活动,试水汽车行业的电子商务。截至当年7月18日,参与人数高达123.2万人次,大幅刷新了汽车网络行销活动的参与人数纪录。

  吉利熊猫和拍拍的联手,验证了新颖的营销模式对汽车产品有着同样的可操作性,通过拍拍这个平台营销,可以让更多的汽车产品信息及时进入人们的视野,从而实现快节奏的营销服务。

  第二阶段:第三方平台引入汽车厂商

  2011年,天猫商城中的汽车产品销量初具规模,当年成交量在2000辆左右;2012年成交量超过10000辆;2013年在5万辆左右。目前入驻天猫商城的汽车厂家已经超过十家,代表企业有上海通用、东风标致、东风雪铁龙、吉利全球鹰、江淮悦悦、比亚迪等。

  天猫的盈利模式是,提供一个交易平台,吸纳厂家和经销商入驻开店,收取年费和服务费(汽车行业销售新车或二手车的话开设旗舰店需每年年费为70万元,专营店为30万元,专卖店则为6万元。新车销售暂不收取提成,汽车零配件和美容收取2%)。

  第三阶段:垂直网站涌入电商平台

  2013年,随着汽车电商快速发展,汽车垂直类网站也开始切入这一领域。这类平台在去年“双十一疯狂购车节”达到高潮。某汽车垂直网站去年“双十一”最终销量接近15000辆,总成交金额超过22亿元。

  这类电商的盈利模式以丰富的汽车资讯吸引流量,通过网店形式为经销商提供销售线索,收取网店费用。平台的优点是,垂直领域媒体属性,针对性强,流量相对较大,能较好地吸引有效潜在客户;缺点为,不直接销售汽车,缺乏对销售线索的管控。

  第四阶段:网上交易模式初现

  2013年11月,苏宁易购汽车频道于去年11月正式上线,初期涵盖了丰田凯美瑞、沃尔沃、双龙雷斯特、巴博斯等10多个品牌的车型,上线首日销售了14辆车。在“双十一”购物节4天时间,销售了130余辆车。

  从交易流程上看,苏宁与天猫的差别不大,购车模式为:在线或是电话咨询预约试驾、线上确认车型、拍下新车并进行支付、订单生成、收到验证码短信,买家凭借短信验证码前往4S店进行提车,最后进行在线确认和评价。

  第五阶段:车企自建电商平台

  在各方力量角逐互联网的背景下,整车企业也吹响了进军号角。今年3月28日,上汽车享网正式上线。

  从购车流程来看,车享平台与第三方平台基本类似,不同的是,消费者购车后,还可以注册成为车享平台会员,通过“车享汇”(车享汇是上汽旗下各整车厂品牌俱乐部的会员联盟合作载体)反馈用车体验、传递用车需求,从而实现真正的线上线下闭环。此外,车享网虽然是由上汽集团自建的平台,但却是一个开放平台,允许众多的汽车经销商入驻,包括上汽集团之外的经销商。

共 2 条 2/2首页上一页12
TAGS:汽车 电商 挑战 4S店 经营模式 | 责任编辑: |
顶一下
(0)
踩一下
(0)
相关文章
已有 0 条跟帖(点击查看)网友评论
登录 | 新用户注册   匿名发表
·网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明网站同意其观点或证实其描述。
·请注意语言文明,尊重网络道德,并承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
·车新闻新闻跟帖管理员有权保留或删除其管辖留言中的任意内容。
精品导读

更多>>商家推荐

车型排行

  • 微型
  • 小型
  • 紧凑
  • 中型
  • 中大
  • 豪华
  • SUV

新闻排行