丰富配置，满足消费者多样化的用车需要

　　观致3五门版宽敞的车内空间能够容纳五名驾乘人员——其前后排的头部、腿部和肩部空间与观致3轿车不相上下，而在后排，由于高高扬起的车顶曲线，乘客的头部空间扩大至960毫米。配合长轴距(2,690毫米)和同级最宽的车身(1,839毫米)，观致3五门版的车内空间位于同级最佳的行列。内饰设计也采用了“简洁”的风格，方向盘位于“悬浮”仪表盘前方，车内的空间感在视觉效果上得以进一步强化，无论驾驶或者乘坐，都不会感到丝毫压抑。

　　观致3五门版搭载创新的观致MMH™多媒体信息娱乐系统带8英寸电容式抚屏™、观致逸云™系统、带免提及音乐播放功能的车载蓝牙系统、全车电动车窗、电动外后视镜、发动机一键启动。一个3.5英寸多功能彩色TFT显示屏向驾驶者提供包括剩余燃油量以及导航系统的下一个转弯方向等关键信息，为驾驶者提供操作的便利。

　　致悦型车型将入门级致享型上100瓦的4扬声器音响系统、经典织物座椅以及手动空调，升级成为150瓦6扬声器音响系统、时尚混搭座椅以及带后排出风口的双区独立控制自动恒温空调。电加热外后视镜、倒车影像功能也增加了车辆的安全性。致悦增强型另配有一键开启天窗，顶配的致臻型则进一步增加带两组记忆功能和电加热功能的电动调节前排座椅、无钥匙进入、自动折叠后视镜以及带超声波车内监控的防盗警报系统。流光车内氛围灯也是致臻型专有配置——中控台两侧边缘上蜿蜒的琥珀红LED灯带与车门把手中柔和的琥珀红LED灯交相辉映，能够产生一种温馨、宜人的内饰氛围，彰显出了这款车型同级领先的高品质。

　　高效动力，赢取驾趣和油耗间的绝佳平衡

　　全新观致3五门版上市后将提供两台高效四缸汽油发动机供消费者选择，发动机参数与观致3轿车完全相同。其中配备VIS(可变进气系统)的1.6升DVVT自然吸气发动机最大功率为93千瓦(126马力)，可在3900转每分时输出最大扭矩155牛·米。在入门级的致享型上，它与一台六速手动变速箱相匹配，可在11.6秒内完成百公里加速。在致悦型与致悦增强型上，这台发动机与一台六速双离合变速箱相匹配，完成百公里加速用时12.6秒。与自然吸气发动机相比，1.6升涡轮增压发动机最大功率提升了24%，为115千瓦(156马力)，最大扭矩提升了35%——在1,750-5,000转每分区间皆可输出210牛·米。匹配致悦增强型或致臻型上的六速双离合变速箱，观致3五门版车型零至百公里加速时间仅为9.7秒，最高时速可达210公里/时。

　　根据新欧洲驾驶循环模拟汽车功率测试法(NEDC)标准，观致3五门版所使用的1.6升DVVT自然吸气发动机匹配6速双离合变速箱的油耗仅为百公里6.1升，匹配6速手动变速箱的油耗则为百公里6.3升。1.6升涡轮增压发动机匹配6速双离合变速箱油耗仅为百公里6.5升。

　　在行驶的过程中，观致3五门版能够充分发挥它长轴距和宽轮距的优势，为消费者提供的出色驾乘体验，可与欧洲主流车企产品相媲美。与观致3轿车一样，观致3五门版车型也使用了前麦弗逊式独立悬挂和后OMEGA型扭力梁式悬挂，在操控响应和驾乘舒适性之间找到了一个理想的平衡点。

　　除了驾驶乐趣以及油耗，观致汽车开发团队还将NVH(噪音、振动和平顺性)和车辆的声学表现视为开发的重中之重，以进一步提升行驶质感：在低速行驶过程中，发动机声音柔顺;而在加速的过程中则会爆发出有力的轰鸣声，除去特定的发动机声音，车辆内部(发动机、变速箱以及其他零部件)和外部(如胎噪)多余的噪声都得到了最很好的控制。0.32 Cd的低风阻系数，也帮助观致3五门版实现了优秀的风噪控制。

　　在车辆工程执行总监施可(Klaus Schmidt)先生的指导下，观致汽车的第二款量产车型已经通过了严格的开发、测试流程考验。施可先生表示：“我们希望能为消费者提供一种可预知的、精准的操控响应。以我们全新的模块化平台为基础，观致3五门版的高速性能与市区行驶时的舒适度都得到了有力的保障。我相信，观致3五门版车型已经达成了驾乘舒适性和操控性能之间的完美平衡。”

　　打造同级领先安全性能

　　2013年，观致3轿车成为第一款在欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP)测试中获得最高五星评级的中国车型。观致3轿车以88%的综合得分率领先当年测试的其它所有车型，被Euro NCAP评为“2013年年度最安全小型家用轿车”，同时也成为了Euro NCAP历史上最安全的车型之一。由此，观致汽车成为第一个获得这一优秀评级的源自中国的国际汽车公司。

　　全新观致3五门版车型基于QCMS碰撞管理设计高刚性车身结构打造，配备了多项被动和主动安全装备：用于在事故发生时保护驾乘人员的前排双安全气囊、全车三点式安全带以及带预紧限力功能的前排安全带、可在追尾时减轻颈部扭伤概率的前排头枕等被动安全装备是观致3五门版车型的全系标配;全系标配的主动安全系统则包括ABS(双回路4轮防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、驾驶员安全带未系提醒、一个可由驾驶者设定的限速装置以及后排左右位置上的ISOFIX+TOP Tether(儿童座椅固定装置)等。致悦型及更高配置车型还将配备前排侧安全气囊、贯穿前后侧窗的侧安全气帘、ESC(车身动态稳定控制系统)、TCS(牵引力控制系统)、BA(刹车辅助系统)、CBC(弯道制动控制系统)、能最大限度避免坡道起步溜滑的坡道辅助系统以及自动刹车盘清洁功能。轮胎气压指示系统也会出现在致悦增强型及顶配致臻型车型上。

　　除此之外，观致汽车专家团队还对观致3五门版的尾门进行了特殊处理，并在车顶增加了一根连接两侧C柱的横梁，以保障五门版车型能够拥有与观致3轿车一样出色的车身刚性与强度。