在车市增幅趋缓的大背景下，SUV市场“一枝独秀”的增长态势吸引车企加速排兵布阵。

　　去年来，以通用和福特为首的美系品牌加大在SUV领域的新车投放速度，搅动合资SUV市场格局生变。

　　同时，记者了解到，据不完全统计，今年将上市的自主SUV新车型将达20余款，而去年仅为13款。

　　对此，全国乘联会副秘书长崔东树认为：“自主品牌应该利用好合资在SUV领域尚未布局完全的有利时机，进一步深耕这一市场，以免在以后的竞争中陷于不利之地。”

　　美系SUV份额去年飙升/

　　在国内SUV市场上，美系品牌是一个后来者。据盖世汽车网整理的数据显示，2009年，自主和日系SUV在整体市场中占比分别为45%和40%，韩系市场份额仅为12.7%。

　　2012年后，随着德系大众品牌的加入，市场已形成自主品牌独大，日系SUV市场份额下滑，德系和韩系份额接近的格局。

　　依靠科帕奇等车型支撑市场多年后，以通用和福特为主的美系品牌正式向SUV市场吹响了冲锋号角。继2012年底别克昂科拉上市之后，2013年初，福特先后向市场投放了翼虎、翼搏两款SUV车型。

　　乘联会数据显示，2013年，美系SUV销量达到25.47万辆，在SUV市场的份额飙升至8.5%，同比增长7个百分点;而日系则下降4个百分点至21.3%。德系SUV中，主力车型途观虽然去年以19.98万辆的成绩在市场上占有绝对优势，但在增幅上被北京现代ix35超越，后者以44.9%的同比增长，创下15.69万辆的成绩;同时，在起亚狮跑、智跑的共同作用下，2013年韩系SUV市场份额达到13.9%，超过德系的13.5%。

　　鉴于此，日系品牌进一步加强了在SUV领域的布局。去年，东风本田推出新CR-V，以巩固其在细分市场的优势。就在上月，东风日产推出新奇骏，加入不少城市SUV的元素，进一步抢占市场，而广本今年也有望推出SUV产品。

　　美系和韩系不甘人后，随着上海通用雪佛兰新SUV的推出，美系SUV的整体销量还有望进一步上升;韩系亦是如此，据了解，今年北京现代将推出ix25，进入SUV市场增幅最大的小型SUV市场。可以预见的是，随着新车的密集投放，未来合资SUV的市场竞争将进一步加大。

　　自主新军今年将大举涌入/

　　目前，随着新车型的不断上市，自主品牌SUV阵营也面临新一轮“洗牌”。

　　数据显示，2012年，自主品牌SUV销量前五的车型分别为长城哈弗H6、奇瑞瑞虎、比亚迪S6、哈弗H5和长城M4。

　　随后，2012年3月，广汽传祺推出首款SUV车型GS5;同年10月，长安首款SUV车型CS35入市，自主SUV阵营迎来新的竞争者。2013年，长安CS35以7.6万辆的销量成绩，跻身自主SUV销量排行榜第5位;广汽传祺GS5销量为6.6万辆，位列第6位;长城哈弗H5下滑至第7位，销量6.2万辆;同时，吉利GX7、一汽奔腾X80以及瑞风S5等均有不俗表现。

　　对此，崔东树对记者表示：“随着自主品牌纷纷推出SUV产品，原先市场 ‘三足鼎立’的局面有望被打破，而形成一种利益均沾的态势，自主SUV内部的竞争也将更为激烈。”

　　乘联会数据显示，今年一季度，长城哈弗仍然位居自主SUV榜首;比亚迪S6位居第二;奇瑞瑞虎和瑞虎S5两款车型位居第三;长安CS35销量达到2.7万辆，逼近了比亚迪和奇瑞。

　　今年，长安还将推出定位高于CS35的SUV车型CS75。应对市场压力，奇瑞除了将推出瑞虎51.5T车型外，老款瑞虎也将换代，同时投放瑞虎3;比亚迪方面则计划推出中级SUVS7;长城不仅将二度推出高端车型哈弗H8，旗下小型SUV哈弗H2也有望投放市场。

　　在四家自主品牌车企加码SUV市场的同时，江淮、海马、上汽乘用车等众多自主品牌也纷纷跟进，希望从中分得一杯羹。据悉，江淮和悦S30、海马S5、上汽MG品牌SUV等都将在年内上市。