据欧洲媒体INAUTONEWS4月1日报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)负责人表示，由于通用汽车公司尚未提供足够的信息，安全局无法对故障点火开关实施正式调查。“通用汽车公司掌握着可以鉴定这一缺陷的关键信息，”国家公路交通安全管理局代理署长大卫·弗里德曼(David Friedman)这样表示。

　　美国汽车制造商通用汽车公司已经召回共计260万辆汽车，以修复引发31场车祸并导致12人死亡的点火开关故障。通用汽车公司表示，其在2001年就意识到了这个问题;而在那时，雪佛兰Cobalt、土星Ion及此次所有被召回的车辆尚未投产。

　　NHTSA一直被监督团体和汽车安全中心批评，指责NHTSA在2007年时已经掌握必要的证据可以展开正式调查，但他们并没有那样做。

　　对此，安全局负责人弗里德曼回应道：“在(2007年)评价时可用的数据并不能说明车辆存在安全缺陷或存在缺陷的可能，以此保证该机构能够开展正式调查。” 弗里德曼还表示，通用汽车召回的车辆发生的类似伤害和事故率与其他汽车制造商生产的车辆基本相同。“我们并不认为国家公路交通安全管理局因其掌握的数据和遵循的办公程序而存在失职行为。”弗里德曼这样表示。