2014年3月29日，2014年中国汽车行业客户满意度调研结果在京发布。中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)与中国消费者报社联合举办此次活动，国家工商总局消保局、中国消费者协会的主要领导和主流乘用车企业代表参加了本次会议。

　　本次发布会分别发布了小型车、紧凑型车、中型车、SUV四个级别、79款热销乘用车的综合满意度排名，如图1-4。

　　图1 小型车满意度排名

　　图2 紧凑型车满意度排名

　　图3 中型车满意度排名

　　图4 SUV满意度排名

　　这已是主办方第二次发布CATARC满意度成绩排名，2013年首次成果发布后，即引起了汽车行业和消费者的广泛关注，现已成为汽车企业工作改进和消费者选车、购车的重要参考。

　　据悉，2014年的客户满意度调查(CATARC调研)在2013年的基础上进一步完善，样本量从一万份扩大到近两万份;车型由32款增加至79款，调研城市从10座扩大到24座，完成了一二三线城市的合理覆盖。同时，为了保障调研数据的真实可靠，本次全国调查首次大规模采用移动互联网技术，通过平板电脑app和安卓客户端进行访问，以追踪访问地点、执行时间、采集照片和影像信息的，以多种措施保障调研结果的真实可靠。

　　CATARC综合满意度调研覆盖了汽车产品和服务以及各细项指标的详细考评，通过2014年CATARC调研结果可以看出，目前，汽车产品本身的表现仍然是驱动中国汽车消费满意的首要因素，尤其车辆性能和舒适性两方面对总体满意度的影响最大;对比2013年，满意平均水平有所降低，日渐成熟的中国消费者对汽车市场不断提出更具挑战性的需求，汽车企业和经销商没能及时跟上消费者的步伐;对于每个级别车型而言，综合满意度得分分布均呈现出多层分级结构，反应出多样化需求的推动下，目前各级别汽车产品均出现了更多的细分市场;此外，综合满意度得分的集中化也体现出企业在提升满意度方面遭遇到了“天花板”，急需更为有效的措施来取得新的突破。在本次发布会上，来自中汽中心和中国消费者报社的专家还分享了汽车舒适性消费者感知、销售服务创新等热点问题的研究成果。

　　作为汽车行业独立、公正的第三方机构——中汽中心和保护消费者权益的重要机构——中国消费者报社于2012年开始开展本项研究，现已构建全国汽车消费者满意度基础数据库，未来双方将以满意度研究为主线，在汽车产品品质和服务品质改善、质量问题追踪等方面继续开展工作。