【车新闻讯】无论人们用什么方式去看待互关网的发展，的的确确，互联网的发展已民经影响到了我们的生活，到现在只要打开网络，铺开盖地的“电商3.0时代”、“微信营销”等与互联网相对应的新概念词，身边的人不管是聊天还是谈工作，似乎都对互联网营销充满了激情与期待。诚然，对于互联网而言，我其实没有太多专业化的认识，从2008年开始做汽车类的专业地方性门户网站至今，对于互联网的认识我一直觉得没有太多的神秘感与痴迷。用我自己的话来说，互联网也只是一个应用罢了。从经营角度或是从营销角度来说，我一直觉得互联网就是一个渠道，互联网最大的作用就是便利消费渠道，当然，从信息化角度来说，互联网带给人们最大的提升就是信息化作用。

　　2014年，我对港骊祥提出了“整合、金融、电商化”三个关键词，听到最多人提问的就是电商化，一个汽车经销商如何电商化，这是很多汽车大集团甚至汽车厂家都未必有成熟想法的课题，你一个入驻行业不到三年的新兵又会有着什么样的模式呢。当然，这个问题同样公司内部的人也都不是非常理解，很多中高层经常在问我，港骊祥要如何去应对互联网的发展呢，其实这个问题我自为不难，如何应对?答：应用。

　　在2013年年底我提出“电商化”的时候，其实我对于整个2014年的规划还处于一个战略清晰但思路相对模糊，但经过2014年这几个月的对于互联网的认真研究和汽车行业的发展思考，我的思路已经非常清晰，并且很快要开始进行有效的整合行动。

　　对于我们汽车经销商而言，互联网究竟改变了我们什么?首先，先说说我们自己，汽车经销商是干什么的，对于汽车厂家来讲最重要的就是流通，汽车流通。互联网界入汽车经销商其实是就界入汽车流通，界入流通其实就是改善我们的流通渠道，有效降低我们的流通成本。简单的就是说，我们需要借助互联网改变我们的销售模式，即终端销售模式。前几天我大概统计了一下我们各店的二网渠道，从租赁成本到人员成本再到销售量等几个指标相对比，基本上所有的直营店都在亏损。那么既然亏损为什么我们还要去做呢?因为在品牌的发展初期，基于品牌度和市场占有率的考虑，客户对于品牌的信息不对称，我们只有在渠道上多建以达到潜在客户信息最大化的目的。互联网信息化的影响不断扩大，我们相应的渠道也要发生不断的变化，即从直营渠道要变化为直流通渠道，也就是说合作代理渠道或是无渠道，相应程度下降低我们的流通成本。说到底，我们要借助互联网首先把我们的渠道变为少而精，即使是代理合作渠道，我们需要的就是同步最大信息化而已。

　　改善了我们首要的渠道问题，接下来是什么呢?那就是我们的服务问题。互联网大腕之所以到现在没有具体到汽车电商化的主要问题就在于汽车属于大宗消费品，仅靠网上交易是不可能实现的，另汽车的服务问题也是互联网不能去解决的问题。我们紧抓汽车市场的本质，在借助互联网改善我们的渠道后就要去建立我们的服务渠道，让客户在最便利的情况下就可以进行纯正化的4S店式快修快保服务，达到“小而美”。

　　“改善销售渠道做到少而精，建立服务网络做到小而美”，这就是港骊祥2014年互联网的应对措施，也是2014年港骊祥重点工作的关键词之一。

　　先期对郊县销售直营店进行渠道改造，全部达标为具备服务功能的港骊祥全品快修连锁服务店，在对应渠道继续直营或代理合作进行销售，继而完备郑州市区内的快修连锁服务店。同时加大各品牌在互联网的信息化推进，通过搜索引擎、微信营销、微博营销、汽车类网站专题互动、官方网站优化等各种复合性手段达到互联网的推广最大化从而达到潜客信息最大化，这是港骊祥目前正在启动也是第二季度的重点工作之一，也是互联网电商化的第一步。