据美国《商业周刊》3月14日消息，大众集团2013财年的财务报告显示，保时捷汽车的营业利润率达到18%，即每辆车的平均利润是23200美元(合人民币14万元)，是大众旗下所有品牌中最高的。营业利润率第二高的品牌是宾利，接下来是奥迪(与兰博基尼合计)，营业利润率达10.1%。相比之下，大众数据仅为2.9%。

　　AutoPacific的汽车行业分析师戴夫·沙利文(Dave Sullivan)表示，“豪华车的销售形势一片大好。平均利润率是百分之六到百分之八”。像保时捷、宾利等品牌具备在高端市场竞争的优势。因为罕有同级竞争品牌。其买家选车也不在乎价格。根据《商业周刊》的评论，汽车制造商还可以借不同的车型配置赚取额外的收入，进一步提高利润。

　　在某种程度上， 奥迪的持续成功令人印象深刻。一般来说，每款奥迪车型都面临来自其他众多品牌车型的竞争。不过，今年至少到目前为止，奥迪还处于领先。

　　目前，世界经济正在缓慢复苏，高端汽车销售前景良好。沙利文表示，“随着发展中国家的继续发展，人们生活的改善，汽车销售也会迎来好的势头。”大众集团日前也在一份声明中宣布，将在明年年底前推出10款新车型，包括高端车比如奥迪A4、Q7、保时捷Macan和插电混动版卡宴。