欧版思域Type R高性能车概念版

　　本田发布了欧版思域Type R高性能车概念版，这款车毫无疑问揭示将在2015年量产的Type R高性能车版设计元素。 它采用了大量空气学动力组件，前保险杠采用了全新的设计并集成了LED日间行车灯。全新造型的轮圈、尾部双边四出的排气管以及硕大的扩散器都彰显其运动气息，其夸张激进的外观把该车的凶狠展露无遗按照本田的习性。

　　新一代思域Type R的目标是成为纽北最速前置前驱车。本田的设计团队将将思域Type R概念车称之为“Racing car for the road”道路专用赛车，以本田的习惯，概念车和量产车的外观相似度超过90%，所以切勿以为如此亮骚的车尾只是概念车的专属，量产车预计照样会有。

　　目前官方尚未公布思域Type R高性能车的详细信息。据外媒报道，该车将采用全新2.0T涡轮增压发动机，最大输出至少达到206kW(280PS)，传动匹配6MT变速箱。

　　标致208 GTi

　　在本届日内瓦车展上，标致又带来了旗下的208 GTi这个小钢炮，该车在2012巴黎车展时已经正式发布，不过可惜的是，到目前并没有引进国内，其竞争对手为大众POLO GTI。

　　和标致208相比，标致208 GTi外观上作的改动并不多。前脸方面，进气格栅网改为三维形状的立体式设计，据说这样能起到很好的通风散热效果，而在我看来，这种设计比现款更有性能车的味道。银色镀铬饰条也是前脸变化的主要特征，进气格栅使用银色镀铬装饰包围，雾灯延伸出的小尾巴也加入了银色镀铬装饰，使外观变得更加活泼。

　　标致208 GTi的内饰布局与标致208没有任何不同，只是加入了红黑渐变的色彩烘托性能车型的氛围。内饰采用红色与黑色搭配的性能车型我们见得多，但是红黑渐变的色彩起码没这么单调。

　　动力方面，标致RCZ的1.6T发动机搬到标致208 GTi上，并且通过调教后与6速手动变速箱搭配，能释放出最大功率147kW(200PS)和最大扭矩275Nm，这动力数据比国内在售的标致RCZ(最大功率115kW(156PS)最大扭矩240Nm)更加给力。并且不用7秒就能完成0-100公里/小时加速。