全市限购汽车政策实施之后，本市首场针对二手车流通服务的拍卖会昨天在运达机动车交易市场举行。进入拍卖场的不同品牌的55台二手车，只有两台车现场拍卖成交。据主办方分析，本市二手车交易价格将下降超20%。

　　在拍卖现场记者看到，进入拍卖会的二手车有夏利、吉利、桑塔纳、金杯、奔驰、奥迪、卡宴、宝马等品牌车型，起拍价也从200元到70万元不等。虽然有近70名买方现场竞拍，但最终只有两台车现场成交，一台是2011年登记的晶锐牌汽车(1.4排量)，以46500元成交，另一台是2011年登记的江淮牌汽车(2.0排量)，最终成交价为47000元。此外还有十几台车被买方看中，拍卖会结束后和车主进行议价。但由于车主降价幅度不能满足买方需求，最终大多进入议价环节的二手车也以流拍告终。

　　为什么成交数量如此惨淡?二手车今后的价格走势如何?在接受记者采访时，此次拍卖会主办方之一的天津东旭机动车鉴定评估有限公司负责人苏金枝称，由于受到汽车限购政策的影响，本市二手车的交易也产生了较大的变化，一方面市民购买新车需要受到指标的限制，摇不到号的市民为无法快速卖掉自己名下原有的车辆，无法获得更新指标而焦急万分，另一方面，想购买二手车的市民比限购前有所减少，以致大量的二手车滞留在本市各交易市场，造成供大于求的局面。今后本市二手车将大量转为销往外省市，但受尾气排放国Ⅳ标准的限制，能够接收老旧车型的地区越来越少。即使能成功被外省市二手车商买走，也因为物流等成本较高，这些二手车的销售价也会降低。

　　据运达机动车交易市场工作人员介绍，现在二手车的交易价格已经下降不少，如2011年购买的夏利三厢轿车，去年限购前能卖到21000元，现在12000万元都不好卖。苏金枝认为：“受各种因素影响，二手车价格比限购前平均下降超20%。但是很多打算卖掉二手车的市民，心理价位往往还停留在限购前的市场行情里，还没调整过来。”