逆境发展法则

　　下一步如何发展，尹同跃认为首先还是要寻求产品的突破。如奇瑞能把3万元的QQ做好了卖4万元，多出的1万元就是价值空间。尹同跃向记者算了这样一笔账：“假如下一代产品在这一代基础上能有10%的溢价，再通过平台化、通用化，把成本进一步降低，这中间就有更多利润空间了。“

　　“自主品牌梦寐以求要建立自己独特的品牌特性，而这也是提升产品溢价能力的关键。“黄华琼说。

　　虽然奇瑞“第二代产品“ 艾瑞泽7、E3、新瑞虎5，这些按全新的研发流程研发的产品，从销量上看尚未取得预期的效果，不过，新产品已开始在改变奇瑞的销量结构。

　　奇瑞的销量结构比以往更健康，更合理，QQ等低价低利润产品占比进一步降低，而10万元以上的产品的销量比重在增加。艾瑞泽7超过11万的高配车型订单达到了42%。与此同时，新产品促进奇瑞消费群体的年轻化，奇瑞开始研究90后消费心理，并筹划借助新产品回归一线城市。

　　虽然销量目标不高，但今年的经营计划是奇瑞有史以来做得最细致的一次。从去年6月底开始，奇瑞高层就一直在讨论2014年的经营计划，经过多轮讨论，最后确定各个板块、各个部门的经营计划。

　　奇瑞制定了包括销量目标、单车成交、包括市场份额等一系列明确目标。所以目标的制定，都是为了支持奇瑞的转型成功。

　　在体系上，奇瑞先从研发体系入手进行整合。今年的重点是对销售体系进行整合，在回归“一个奇瑞“之后,在销售终端，奇瑞也会将分品牌销售的模式，转为“一个奇瑞“销售体系。到今年6月份，走进奇瑞的4S店，就能买到奇瑞所有的车型,一改过去不同的车型要去不同的4S店购买。

　　“自主品牌在寻找出路的时候永远不会太早，也永远不会太晚，看你怎么把这条路想清楚了以后，如何坚持下去，就怕自己发生一些摇摆，被短期利益左右，这样你的路会越走越艰难。“黄华琼说。