四、倒车
脚踩刹车,同时压下变速杆上的电子换挡按钮,将挡位移至R挡;松开手刹,慢慢抬起脚刹;如在平地,车会自动后移;如在陡坡,需稍加油门倒车。
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五、上下坡
爬比较陡的坡,如果用“D”档爬坡,转速已经很高了,档位还在2、3档,明显感觉动力不足,同时会听到发动机的咆哮声。这时应该用手动模式,利用2档或3档爬坡。
下比较陡的坡,不少人用“D”档从坡顶跑到坡底,途中车越溜越快,需要不停踩刹车减缓车速,而且这样很容易发生追尾事故。这时需要使用手动模式,从“D”档切换到手动模式时,档位保持不变,根据坡度情况,档位轻往后推降档,利用发动机的牵制力保证车速正常,既不用踩刹车,也不至于车速过快。
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另外,遇到路面有坑积水的地方,尽可能绕行,因为你不知道前面那个坑到底有多深,即使你前面的车安全过去了,也不要冒险,因为前面的可能是SUV。涉水后变速箱有可能进水,这样对变速箱损害很大。
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六、其他行驶注意事项:
1、一定等车停稳以后,再使用倒车档R
2、切记空档即N档滑行。
3、车辆在D档行进中,只能切入手动模式“+与-”或S档。不允许切入P,N,R档。需用手档时,在D直接拨过右边,如果是低速,则档位显示是1,加到一定速度后,一般不超过25公里再上拨,进入2档,再加速,一般情况下不超过40公里拨入3档,在60公里前就应进行4档,降档时只须向下拨一次即降一档!
4、变换档位一定不要踩油门。
5、如果车辆在行驶中,变速杆无意切入了N档,此时马上松开油门到发动机怠速时再重新切入D档。
6、忌急加速,尽量不使用强制换低档装置。
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车新闻总结:一般而言,手自一体的耗油与自动挡基本一样。而车主如正常使用车辆,变速箱的故障率较低,基本可以不用考虑故障率的问题。而如果一定要挑毛病的话,手自一体变速箱的维修技术要求要高,出了问题一定要去专业修理店。
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