【车新闻讯】随着春节的临近，很多朋友都准备外出探亲访友或开车回家过年。而进入冬季，大风大雾、雨雪冰雹等极端天气频现，导致很多交通事故的发生，这不仅给许多车主带来了诸多行车困难，也为车上人员带来安全隐患。如何能让广大车友朋友安全自驾出行，车新闻特意总结了一些用车经验供车友们参考。

　　全面检查车辆状况

　　在出行之前给爱车做一次专业保养，检查防冻液是否充足，胎压是否正常，胎纹厚度是否达到3毫米以上。还要补充蓄电池的电解液，检查雨刮和车灯工作是否正常，并加满雨刮水。

　　确保行车安全

　　由于冬季霜多、雾多、雨雪多并且气温低，给行车安全带来许多不利因素，因而确保冬季行车安全尤为重要。

　　1.起步时应缓加油门慢慢提速，速度过快容易打滑;转向时要提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，切勿急转弯;配备ABS的车辆在紧急刹车时则应一脚踩死。

　　2.车主在上路前应先测试刹车，避免结冰使刹车失效;测算安全车距最科学的方式是计算与前车距离的行驶时间，在干燥路面上，与前车至少保持3秒车距;在潮湿路面上，要增加到6秒车距;而在冰雪路面上，则需保持9秒以上的车距。

　　3.车主要切记远光灯不适合在下雪、起雾天气使用，因为光线会被雪花、雾气反射，进而影响视线;在光线尚可、不需要开近光灯时，可开启示宽灯提示;雾天驾车视线不足100米时，务必使用前后雾灯，视线好转时则要立刻关闭，以免影响他人驾车。

　　车新闻提醒：如果在行车过程中出现事故，要第一时间报警。如果有人受伤则应立即抢救伤员;如果仅造成财产损失，则在做好现场标示后，应尽快撤离现场，恢复道路通行。同时，应在出现事故的48小时之内拨打保险电话报案。

　　关于夜间行车

　　春节开车回家路途遥远的话免不了要夜间开车，而夜间开车应该注意什么，专门请教了有关专家，专家表示，车主夜间行车应遵循一条原则，就是安全第一。在行程安排上，不到万不得已不走夜路，因为夜间行车有很多潜在的危险，尤其是长途驾车。如果不得不驾车走夜路，对于并不熟悉夜间驾驶的朋友，还是要了解一下黑夜中行车的潜规则。

　　1.首选高速公路

　　如果可以选择的话，夜间行车的首选还是高速公路。因为黑夜带来的最大麻烦就是视觉上的障碍，全封闭的高速公路无疑是夜间行车的首选，它不仅免去了路况不熟的后顾之忧，而且路中间的隔离带还能有效地阻止对面车辆射来的灯光。

　　如果只能走国道或者省道，那么就要严格控制车速，并增加跟车距离，准备随时停车。在不封闭的道路上，夜间超车相当危险，不是迫不得已最好不要超车。即便是必须超车，也切记要准确判明前方情况，确认条件成熟，再跟进前车并连续变换远近灯光，必要时以喇叭配合，预告前车避让，在判定前车确已让路允许超越时，方可超车。

　　夜间行驶，留神道路障碍以及道路施工指示信号灯等。在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。遇险要地段，应停车查看，弄清情况后再行进。夜间行车视线不良、路界不清，常使车辆偏离正常行驶轨迹等，驾驶者应降低行车速度，以增加观察、决策和做出反应的时间。

　　2.留意路况变化

　　黑夜中路况是非常难以判断的，所以要时时注意。视觉在黑暗中受阻，司机还可以竖起耳朵。一般来说，如果感到发动机声音变得沉闷、同时车速变缓，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉发动机声音变得轻快、车速自动加快，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。在黄昏时分，可以在确保安全的前提下，只开示宽灯，让眼睛适应一下光线不足的情况，而到了夜晚，有了近光灯的辅助，视线也会更好一些。

　　老驾驶员还总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色;有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上有坑洼等。

　　3.学会使用灯光

　　夜间行车，车灯是必不可少的辅助工具。在使用上，不仅要注意不要把雾灯和大灯一并打开(如果连开关雾灯都搞不清楚，那还是先看看使用手册吧)，还要了解如何使用和变换灯光。

　　在夜间行驶中，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外。在通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。

　　4.会车时别直视

　　在没有隔离带的道路上，夜间行车还有一个非常棘手的问题就是对面来车的灯光。正常来讲，在对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线，如果对方不改为近光灯，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，对方如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。

　　有的时候，外部灯光对驾驶员有干扰，因此，我们还应该采取一些预防措施。当后车长时间开远光灯时，为避免光线的刺激，可变换后视镜的角度，即可减小炫目感。在会车时驾驶员由于受对面车灯光照射，视觉会瞬时下降，可见度低，这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向、用遮光板遮挡或戴防眩镜，会有一定防眩效果。

　　5.岔路口需留神

　　夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远;如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线(多见于T字形路口)，做好让行的措施。所以，夜间行车注意观察，还是有很多可供参照的“路标”的。

　　同时，根据远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况。在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离既远又清楚，可判断前方道路平坦;如远光灯光线突然消失不再出现，可判断前方有路口或弯道;如远光灯光线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路;如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。