对于有车一族来说，汽车保养已经成为汽车使用过程中的“大事”。平常朋友见了面，也会聊起“最近车又保养了”、“我的车最近加装了某些装饰”、“我的车保养费用怎么那么高”……

　　可见，汽车保养已成为一种时尚趋势，但常保养不等于会保养。很多人其实并不清楚，是不是保养次数越多对车辆就越好?不保养车也没出现什么毛病，是不是代表保养没有用......在此，本报记者专门咨询了专业人士，来帮助大家合理保养爱车，走出保养误区。

　　爱车保养看里程还是时间

　　上班时间交通拥堵已成为各个城市的普遍现象，所以很多上班族宁愿坐地铁也不想开车上班，那么爱车只有在下雨、下雪等比较恶劣的天气或者出去玩的时候开，这就使得汽车行驶的里程

　　数大打折扣;有的车辆时间已经达到要保养的周期，但里程数还不到一半。这时是去保养还是不去保养呢?很多有车一族对此都比较纠结。例如去年刚换了新车的谢先生，这几天频频接到4S店的电话，提醒他应该去保养了。但谢先生查看了一下新车的公里数，首保过后才开了2000多公里，还不到要求保养的5000公里。谢先生对此提出了疑问，依据哪个为准呢?对此，专家建议车主，时间与公里数，按照哪个先到来执行保养对车辆比较好。目前市场上流行的保养规则有2-3个对比标准，如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间，一般车商也要求以哪个先到来执行。

　　打蜡、洗车次数越多越好

　　为了让爱车长期保持一个靓丽的外表，不少车主都习惯于定期为汽车打蜡。的确，打蜡可以让汽车的漆面看起来更加光亮，但频繁打蜡会给车带来很大伤害。因为车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。专家建议：各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，在选用时要慎重。通常来说，常在车库停放的车，每4个月打一次蜡即可，经常停在露天停车场的，每两个月打一次蜡就可以了，打蜡时最好选择去污能力适中，并且不含研磨剂成分的车蜡。

　　特别需要注意的是，新车不要随便打蜡，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回5个月内都不必急于打蜡。此外，也有些车主朋友，看到汽车一脏就喜欢立即开去洗车，甚至有的车主一个月内洗好几次车。其实这样也是不对的，频繁洗车易生锈，如果车子的外表不是特别脏，那么洗车的次数不宜太多。

　　主流汽车厂家比较可靠

　　每个车主在买车时都会得到一份保养周期表，被告知在什么时候该去做怎样的维护保养，但大部分车主开着开着，只要感觉良好，没出啥问题，也就渐渐搁在脑后了;有些车主担心自己的车明明是个小问题却会被4S店描绘得很严重，在劝说下更换配件，花些不必要的钱，也选择不去保养。这些做法都是不可取的，通过数据调查，同样是两辆开了5年的车，一辆一直在4S店做保养，另一辆在第二年保养期结束后就不再去4S店做保养，车况截然不同，保养的作用显而易见。

　　此外，在保养方面是否会被忽悠的问题上，专家建议可以选择主流汽车厂家，现在车市竞争激烈，品牌形象是衡量产品好坏的重要标尺之一，这些主流汽车厂家都希望形成良好的口碑以带动汽车的销售。此外，这些主流厂家都有严格的管理机制，杜绝此种现象的发生。