日前，长安福特汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2014年2月21日起，召回2012年9月21日至2013年11月13日期间生产的翼虎汽车，涉及数量共计80857台。

　　本次召回范围内的车辆，部分批次的前转向节生产材料未能符合福特对该材料在全球执行的材料强度标准。如果车辆受到相当强度的撞击，前转向节可能发生断裂，存在安全隐患。

　　长安福特汽车将为召回范围内的车辆免费更换左右前转向节总成，以消除隐患。但由于备件准备原因，本次召回活动将从2014年2月21日起开始实施。

　　从今年9月份以来，长安福特翼虎就频频出现断轴事故，网络俗称翼虎“下跪门”，但事故一直仍然没有得到有效的解决，以至翼虎车主出现了对长安福特的信任危机。

　　而针对车主投诉，长安福特仅仅进行了一次公开声明，并表示事故车辆出现羊角断裂，并非质量问题，而是车主操作不当造成。

　　事实上福特翼虎自2012年上市至今在海外已历经多次召回，而此次长安福特的召回实施相比投诉案例的爆发显得有些姗姗来迟。