铃木在未来的产品规划中已经明确指出将依旧把小型车和微型车的开发放在首要位置，尤其会重视高利润的小型SUV市场，未来会推出多款产品以满足不同市场的需求。而在此前11月的东京车展上，铃木推出的三款SUV车型的概念车就指明了其未来小型SUV的战略。这其中复古设计的Hustler概念车更为引人注目，小巧的外形、硬派的越野车风格都令人印象深刻。根据最新的消息表明，铃木Hustler很快就会在明年正式量产，率先会在日本市场销售，随后就会引入国际市场。

　　铃木Hustler量产版同此前东京车展的概念车保持高度相似，最大的特点就是复古的外形设计，明显偏向于传统的硬派越野车的设计风格，而其目标市场就是年轻的用户，通过较舒适的空间以及一定的通过能力来吸引人群。具体外形设计来看，其设计同丰田的FJ酷路泽有着异曲同工之妙，圆圆的前大灯，巨大的保险杠以及方方正正的车身尺寸都是其显著的特色。

　　车尾部分也是同样的设计风格，虽说其可以归属于BOX布局的车型，但是相比秀尔的车型则有着更强的越野能力。内饰部分的布局同FJ酷路泽一样采用了简单但却可靠耐用的布局形式，但是却同样配置了触控导航屏幕、多功能方向盘自动空调等较为舒适的配置。

　　在车身底盘方面来看，Hustler并没有采用全新的平台而是采用了铃木经典的微面--Wagon R的底盘来进行开发，Wagon R或许很多人并不熟悉，但是昌河铃木的北斗星其实就是Wagon R的老款产品。当然了Hustler选择微面底盘目的也是为了降低开发难度、缩短开发周期，同时将大幅降低开发成本。

　　车身尺寸方面来看，铃木Hustler量产版车身长度为3395毫米，车身宽度只有1475毫米，车身高度则为1665毫米，但是轴距却依旧达到了2425毫米，由于采用了高顶设计，车内空间倒是并没有令人太失望，小巧的尺寸带来的就是更低的车身重量，Hustler的整车重量只有750公斤，这是其尖端看点之一。

　　动力部分来看，Hustler将对应0.66升的三缸汽油发动机，根据不同的需求有两个动力输出版本，分别是普通版的52马力、63牛米以及高输出版的64马力和95牛米，对应变速箱为5速手动或者CVT变速箱，同时还可以提供两驱或者四驱版本以适应不同消费者的需求。

　　由于本身就是一款面向低端市场的产品，铃木Hustler的售价会非常有吸引力，其预计售价为1048950日元至1576050日元，折合人民币大概在6.12万元至9.20万元之间，因此价格方面还是非常有吸引力的。