就在中国市场成为全球最大豪华车市场,宝马与奥迪在中国一路狂奔的时候,雷克萨斯却因为中日关系而受创。在艰难的背景下,究竟这个豪华品牌将如何处理与经销商之间的关系,如何构建自己的网络,如何通过金融、二手车业务增强自身的竞争力。今天,这一系列疑问,将通过理财周报中国汽车金融实验室研究员与LEXUS雷克萨斯中国副总经理郎立新的对话,一一解开。
今年能达到74000台左右的销售
理财周报:去年受到过中日政治风波的影响,日系车的销售受到了影响,你们有经销商退网吗?
郎立新:雷克萨斯没有,有别的品牌退网的想来加入我们。
理财周报:今年销售情况如何?
郎立新:今年1到10月份,雷克萨斯完成58000台的销售,今年能达到74000台左右的销售。
理财周报:你们如何给经销商信心?
郎立新:雷克萨斯的销售无论是在计划制定方面,还是供需方面,跟其他品牌是不一样的。雷克萨斯的供需体系,可以每个月做调整。雷克萨斯非常重视和经销商的关系,因为经销商每天要面对客户,客户对产品、品牌、服务的印象,都是通过经销商感受到的。经销商的经营状况也会影响对客户的服务质量。我们有固定的沟通机制,比如经销商委员会,无论对市场、产品有什么反馈,还是价格方面,都保持定期和随时的沟通。
雷克萨斯跟经销商构筑平等、信赖的关系,这是建立在未来三年、五年,甚至更长期的角度思考彼此关系。所以我们对经销商的销售,不会采用硬性的压迫,而是会针对市场的变化,及时调整销售的策略。只有这样,才可以实现经销商的满意度,有了经销商的满意度,才会有客户的满意度。对于销售,我们不单纯追求量的增长。只有厂家和经销商双赢,才可以使这个体系一年一年持续地发展下去。
目前有5家Mini 4S店
理财周报:现在很多品牌包括豪华品牌都将渠道向下沉,如2013年宝马新建4S店约60%位于四、五线城市。请问雷克萨斯在经销商布局上有什么规划?主要发展一线城市,还是向二三线甚至四五线城市去扩大发展?
郎立新:9年前,雷克萨斯在中国的第一批经销商开始建设,当时只有6家店。到目前为止已经完成9批经销商,现在正在做第10批雷克萨斯经销商的认证。今年年底经销店数量会达到120个。除此之外,在一些大城市的市中心也开展了一些卫星展厅。目前在上海、广州、重庆、深圳这些城市都有这样的展厅,到目前为止已有16家。4S店主要是立足于一二线的城市,但国内的汽车市场发展得非常快,经销商的布局也到三四线城市。对目前不具备发展4S店的三四级城市,我们有Mini4S店。
理财周报: Mini4S店目前在数量上、规模上大概是怎么样的状况,能不能介绍一下?
郎立新:Mini4S店是雷克萨斯4S店体系的完善和补充,去年已经开始规划了。到目前为止,我们已经开业了5家,分别在湖北襄阳、贵州遵义、四川乐山,河南焦作、海南三亚,还有几家目前正在建设当中。
理财周报:有没有计划,到什么时间建多少家?
郎立新:Mini4S店是4S店的一个补充,对场地面积、功能要求都与4S店不一样,而且还有一点,Mini 4S店是过渡过程中的产物,并不一定适合以后的市场环境。如果市场达到一定的规模后,可以朝一个标准4S店去发展时,mini4S店就会被替代。所以在发展时,会平衡这个市场以后的发展潜力,决定这里适不适合建一个Mini 4S店,比如现在发展比较快的三四线城市,我们会去考虑,如果发展得比较快,就作为4S店来处理。
理财周报:那么在售后服务中,有没有考虑再搞一些独立的售后服务授权店?
郎立新:雷克萨斯在售后服务方面,以4S店的形式为主为客户提供服务。两年前,我们看到有些地区的4S店,售后服务可能无法满足每天进店车辆的要求,所以建设了卫星服务中心。目前在杭州、佛山已经有这样的店,它给客户提供了便利,也更加完善现有的网络体系。
理财周报:现在豪华品牌竞争比较激烈,尤其是德系的三大品牌,他们的店也是越做越大,越做越豪华,对一些经销商也有升级要求。雷克萨斯在这方面,会不会考虑到经销店的升级计划?
郎立新:对于雷克萨斯经销商的升级计划,我理解的升级有两层的含义,一种是服务的软性升级,另外一种是硬件方面的升级。
首先说服务的升级。在售后服务上,我们有一些系列的标杆服务和严格的标准,比如经销店管家式的服务、24小时道路救援服务,包括在国内第一个推出的四年/十万公里,混合动力六年/十五万公里的保修和保养政策。去年ES300h上市时,我们提出电池十年/二十五万公里的承诺。
在销售服务方面,我们对销售环节制定了严格的标准和流程,这种标准是高于J.D.Power标准的。去年我们从公司各个部门抽调人员,组成Caravan小组,对经销商进行深度的服务改善,取得很好的效果,对整个服务体系也有很大提升。
在硬件方面,雷克萨斯有一些4S店已经运营了七八年,展厅设施的确有些陈旧,需要完善和升级。去年,我们对雷克萨斯现有的4S店展厅进行了大面积的改造升级,在4S店里我们单独设置了混合动力专区;第二,我们的LOGO以前是金色的,今年统一成全球标准的银色,显得更加时尚。这一系列的变化,都是升级的具体举措。
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