日前，海外媒体曝光了奥迪换代A4(B9)的更多信息，新车将会在2014年发布，2015年上市。特别值得关注的是，为了在与奔驰新一代C级中占有优势，换代A4在技术上也会倾囊而出，将引入抬头显示器、自动驾驶功能等高技术配置。

　　根据经验来看，效果图的实际意义并不在于它跟真车到底有多么接近，更大的意义是对真车造型设计方向的一种预览和展望。按照奥迪的设计理念，B9版的A4多半会在现有设计的基础上进行演化和更新，并加入新的家族元素。从效果来看，新车前脸造型变得更醒目，矩阵式LED头灯的引入会是换代A4的一大亮点。

　　在车身尺寸方面，换代A4长度基本会和现款车型保持一致(4700mm)，轴距还是维持在2810mm左右，但车内空间在优化设计后会有一定的提升。内饰设计则将更加注重科技感，首次引入全电子的仪表板和抬头显示器。主动安全配置则更加丰富，引入车道偏离、车道盲区提醒，自动预警式刹车，自动紧急制动等，并与ACC主动巡航组合实现更便捷的驾驶体验，特别是在堵车等特定情况下能够现实自动驾驶功能。

　　全新一代A4将基于奥迪MLB Evo平台打造，也就是MLB平台的升级版本，奥迪未来一系列的新车都将是这个平台的产物，其中包括新一代的A6、A5、A8以及大众的旗舰车型辉腾。而新一代A则是第一个诞生于该平台的车型，得益于更多轻量化材料的混合使用，这个平台最大的一个优势就是在减重方面会有比较大的突破，车重将比现款车型轻至少100千克左右，这对于进一步提升新车的燃油经济性无疑是一大利好消息。另外新平台也具有很高的兼容性，不但可以支持前驱、四驱，还可以实现插电式混合动力车型的首次引入。

　　动力方面，换代A4将提供丰富的动力选择，其中包括1.4TFSI、1.8TFSI以及2.0TFSI三款四缸汽油发动机以及4缸和6缸的柴油发动机。另外运动版S4将匹配3.0升V6涡轮增压发动机，性能版的RS4则仍旧匹配V8涡轮增压发动机。所有发动机不仅拥有更好的动力性，而且能够提供更好的燃油经济性，而更轻的车重、标配发动机启停系统等节能措施也在其中扮演了重要角色。变速箱方面，新车则会匹配6速手挡或者7速双离合自动变速箱。

　　不仅如此，更有看点的将是一台搭载插电式混合动力系统的A4，奥迪将为其搭载一套全新的e-quattro的四驱系统。这套四驱系统由两个电动马达为后轴提供动力，前轮的动力则由发动机来提供。为后轮提供动力的两个电动马达可输出100kW(136Ps)左右。前后轮的同步则依靠控制一个专门的模块来完成，它可根据前轮的速率实时调整后轮电动机的输出来与前轮相匹配。除此之外，奥迪还打算推出一款插电混合动力前驱车型，它将使用一台2.0升汽油发动机和一个电动马达，其最大功率输出预计在229Ps和35Ps左右。