据汽车新闻网报道，日产汽车近日任命了欧洲、中非以及西印市场的负责人，再度招回保罗-威尔科克斯(PaulWillcox)让其负责欧洲市场，聘任了旗下变速箱制造商加特可CEOTakashiHata负责公司新兴市场业务。

　　日产CEO戈恩(Carlos Ghosn)从11月1日开始对其管理层进行了重组，以解决他称之谓的“软”业绩问题，此次人事任命填补了这期间所导致的人事空缺。

　　据悉，威尔科克斯此前担任日产欧洲地区销售与营销总监，而在9月份离开了日产转而出任大众运营负责人。他在日产工作期间曾被提名为“《2013欧洲汽车新闻》欧洲之星”。他将接替特雷弗-曼恩(Trevor Mann)的工作，后者从11月1日被晋升为日产所有市场业务负责人。威尔科克斯于1992年加入日产。

　　Hata将2月1日出任新的职位。戈恩于2011年选出Hata出任加特可的总裁，旨在将该日本汽车部件供应商推向国际化。Hata会一口流利的英语，并从美国西北大学获得MBA，随后加入了通用电气。

　　就在去年，Hata被提名为“汽车新闻全明星”，主要是因为加特可开发出更具能效的CVT。但在今年，戈恩曾专门挑出加特可并指出了其存在质量问题，也正是因为加特可的质量问题对日产的北美市场的利润造成了影响，此外，加特可表示Teruaki Nakatsuka将于2月1日加入公司，担任公司顾问并于6月份出任CEO。

　　日产也任命了Jun Seki出任中国东风汽车的总裁，并于1月1日生效，他同时也被晋升了高级副总裁兼日产中国市场的主席。所有的这三位高管都将向曼恩汇报工作。此外，戈恩已经任命了北美、拉丁美洲以及日本-东南亚市场的负责人。

　　他在12月20日的新闻发布会上表示：“通过这些任命，我们所有的区域性负责人已经就位。我们全部6个区域的团队将集中于实现2013年财年余下以及将来的运营目标。”