一般来说，男人更喜欢机械类的东西，比如汽车。而在汽车中，那些四驱越野车也更阳刚一些。就有位同学把此前对于不同品牌越野车的感受，从另一个角度胡说了一把。

　　路虎·揽胜

　　具有贵族血统的揽胜，像是一位细致、周到、阅历丰富的中年男人。他可以陪着你去郊野公园散步、到精致茶室里品茶说话，他会很呵护你的坐姿是否舒适，在寒冷的时候，还会把座椅加热等着你。揽胜的各种操控非常便利，体贴着你的习惯。当然，揽胜并不是一个特别适合跑野路的选择。如果你想邀他一起行走天涯，那还是算了吧。毕竟，贵族(哪怕是没落的)是要讲究衣食住行细节的。

　　“中年好男人”揽胜，更适合满足女人们的恋父情结。

　　悍马H2

　　脱下军装的悍马H2，看上去特别虎实，就像一个通过器械锻炼塑造的肌肉男，傍着他出门，回头率肯定高。但H2的缺点更明显，里外粗糙、缺少内涵，偶尔挎着见人，成;总是伴在身边，则显得过于招摇。特别是不能带他去参加宴会，这哥们，饭量太大。同时，H2也不是个长途奔波的好伴侣。

　　“肌肉男”悍马H2，是偶尔释放一下激素的好对象。

　　牧马人

　　同样是外形方正、来自军用车的牧马人，另有一种精气神。他好似一个爱玩CS实弹游戏的单身男人，又像水浒里的浪子燕青，有着特立独行的味道。并且，拥有他的代价不高。牧马人很适合短途出游和场地越野，与他在一起，总是可以荡漾出“青春作伴”的美好气息。

　　“浪子燕青”牧马人，是最佳情人。

　　吉姆尼

　　作为身量最小的纯种越野车，吉姆尼在中国是被误解的。其广告代言人选择了女足明星，暗示着把他定位成了女人玩具。其实，吉姆尼在全世界销售了270多万台，是玩家们改装最多的一种越野车。机动车最高海拔记录，也一直是他保持的(亚军是牧马人)。吉姆尼兼顾了环保和越野，内部空间亦很灵活。

　　“最小越野车”吉姆尼，其内秀和质朴，也许可以临时客串一下“异性闺蜜”。

　　丰田·陆地巡洋舰

　　“有路就有的丰田车”这句话，在中国西部得到了最好的肯定，在西藏他的昵称叫做“牛头”。“牛头”非常好地平衡了越野性&舒适性的矛盾，适应性尤其强。也许他的外观，没那么突出，但却很耐看。可以说，该有的好处，他基本都有;不该有的毛病，他基本没有。不论是城市、还是荒野，历年各款的陆地巡洋舰，都是让人可以放心到天涯的好伙伴。

　　“不惹眼而全能”的陆地巡洋舰，就是一个女人最好的人生伴侣。

　　吉普·切诺基

　　与牧马人血缘关系密切。说他什么好呢?低端的小切，做工实在不咋地;高端的大切，不知什么时候就出毛病。看来看去，似乎是当年那批6缸切最皮实，但也早已退市。他就像一家子糙老爷们儿兄弟，你要是会捣鼓车，还可以试试，否则的话，算了吧——这不是女人可以揽的事儿。

　　“顽石王老五弟兄”切诺基，应该的是留给男人们狂造的物事。

　　三菱·帕杰罗

　　二战时期号称以一个“三菱重工”对抗全世界的三菱，其实挺会造车的。帕杰罗是三菱在越野方面的当家之作，在国外屡受好评。但进入中国市场的帕杰罗，却总是显得两头不到岸。也许是与减少配置有关。反正，通过性不如牛头，挺拔不如牧马人，好在油耗还成。目前其老款(猎豹)装备在纪律部队比较多。

　　“现役军人”帕杰罗，打算军婚的，不妨考虑。