近日，在保时捷宣布LMP1赛车的2013年度试车计划顺利结束的同时，也对外公布了更多赛车的技术细节。据了解，保时捷将派出两辆LMP1赛车参加明年4月举行的世界耐力锦标赛(WEC)和稍后举行的勒芒(Le Mans)24小时耐力赛事。

　　LMP1赛车根据WEC赛事制造商必须使用混合动力车型参加勒芒最高级别(LMP1原型车组)比赛规则，采用了由一台直喷式四缸汽油发动机和两套高效能量回收系统(KERS)共同组成的高性能混合动力驱动装置。在行车过程中回收的能量可以储存在蓄电池中，并在需要时通过强劲的电动机为车辆提供额外的驱动力。

　　16年后想重返顶级耐力赛事并夺冠并非易事，不过可以肯定的是，LMP1赛车高效驱动装置的研发将会对保时捷今后量产车中的混合动力技术的发展起到积极的推动作用。