日前，从海外传来了关于捷豹全新入门级轿车(内部代号X760)的最新消息。其中值得关注的是，消息披露新车的设计已经定稿，其概念版车型将首先在2014年秋天的巴黎车展上发布，量产版最终则会在第二年的日内瓦车展上登场。不过，这台新车的最终定名仍然还是一个迷。

　　有关该车的造型设计一直是大家非常关心的，对此，捷豹设计总监最新披露新车依旧会延续捷豹现款车型的设计风格。他表示目前捷豹还没有准备好开辟全新的设计风格，这款新车将会延续F-Type和C-X17概念车所体现出的捷豹最新家族化特征，以此来进一步强化捷豹新一代车型的品牌辨识度。由此看来，富有争议的“家族化设计”在捷豹看来也是当下最合适的设计战略。据披露，新车前脸将富有立体感，隔栅则会呼应F-Type的设计，整车将会兼顾捷豹传统的运动与优雅的特点。从效果图来看，新车车头极具张力，狭长的头灯加入了LED日间行车灯。大尺寸的进气口、流畅的车顶线条以及有力的后翼子板线条都体现出一种动感的风格。该车的车身长度预计达到4800mm左右，而轴距则在2800mm左右，从而跟宝马3系的外观尺寸和轴距相当。

　　新的XS定位将是一款更加注重操控的入门级豪华车，因此在驱动方式上会抛弃先前X-Type所使用的前驱，改为向德系竞争对手看齐的后轮驱动方式。新车基于全新的iQ(intelligent aluminium architecture)铝合金后驱平台打造，新平台的引入意味着该车将拥有更轻的车身、刚性更加出色，从而让车型获得更加出色的燃油经济性以及更好的操控表现。

　　动力方面，新车将同路虎揽胜极光以及捷豹自己的XF、XJ车型共享动力，搭载两款汽油发动机。预计入门级的车型搭载的2.0T涡轮增压发动机将来自揽胜极光，最大功率240Ps左右。而顶级动力版本的车型则有可能搭载一台捷豹的3.0T的V6机械增压汽油发动机，最大功率340Ps左右。除此以外，它还将从XF和XJ车型上面借来2.2升和3.0升的两款柴油动力。

　　随着中大型豪华车XF和大型豪华车XJ的成功，捷豹找回了自信，因此它们希望在销量更大的更低级别的豪华车市场上有所作为。而为了与宝马3系和4系更全面的竞争，捷豹这款入门级轿车还将会衍生出轿跑车以及旅行车版本。