据路透报道，据知情人士对外透露称，法国汽车制造商标致雪铁龙正在面试其首席执行官菲利普.瓦兰(Philippe Varin)的候选人。在此之前，标致雪铁龙在华合伙人东风汽车表示，双方之间深度结盟的磋商可能会伴随着标致雪铁龙管理层的调整。据两名知情人士表示，菲利普.瓦兰本人也正在物色继任人选。

　　在上周六于柏林召开的行业大会上，菲利普.瓦兰拒绝了就法国《费加罗报》(Le Figaro)的一份报道置评。这份报告在文章中指出，目前深陷困境的标致雪铁龙可能会聘任前雷诺汽车首席运营官卡洛斯-塔瓦雷斯(Carlos Tavares)。但对于报道内容，菲利普.瓦兰表示：“对不起，我还要赶飞机，恕不置评。”

　　欧洲汽车市场如今遭受连续六年的下滑，而标致雪铁龙因此受到了十分不利的影响。该公司目前正在法国市场上裁员，并计划削减工厂的产能，旨在未来两年内结束其面临的亏损窘境。

　　但即便如此，单靠标致雪铁龙的力量也难以在财务方面取得明显进展，且难以获取行业规模优来与全球其他车企抗衡。菲利普.瓦兰承认，标致雪铁龙需要新的合伙人并需要额外的新资本提供支持，从而进一步在未来生产汽车，进行技术投资。

　　现年61岁的菲利普.瓦兰是在2009年加盟标致雪铁龙的，并带领该公司走出了欧洲地区的危机。但他对与通用汽车或东风汽车结盟持有的支持态度招致了该公司创始人标致家族的不满，因为这可能使标致家族丧失对该公司的控制。据了解，目前通用汽车对标致雪铁龙的持股比例为7%。

　　《费加罗报》在上周早些时候撰文报道称，标致雪铁龙希望通过发行新股筹集40亿欧元(约合54亿美元)的资 金。据一位知情人士表示，东风汽车公司董事长徐平认为，雷诺汽车与日产汽车长达14年的结盟是该公司与标致雪铁龙深度结盟可以考虑的模式。知情人士表示：“但他们在权衡双方结盟后是否具有日产CEO卡洛斯-戈恩带领日产汽车转型的那般执行力。

　　现年55岁的卡洛斯-塔瓦雷斯在1981年就职于雷诺汽车后就开始了其职业生涯，在23年之后，他加盟日产汽车。对于有关媒体的报道，卡洛斯-塔瓦雷斯并未予以置评。据了解，他在今年8月突然宣布离开雷诺汽车，在此之前他曾表示，可能会执掌另外一家车企。据一名知情人士表示，为菲利普.瓦兰寻求继任人的进程还未有最终的结果。对于目前有哪些候选人，这位知情人士拒绝透露。