据美国媒体Leftlane近日报道，现代正在开发的一款新的1.8升直喷增压汽油发动机，采用柴油科技来实现较高的燃油经济性，这将有望实现发动机技术的又一个重大突破。

　　15日在苏必利尔小镇现代技术中心，活动演示了新的发动机将采用于类似柴油的压缩点火形式，即利用汽缸内的压力代替火花塞来点燃雾化了的燃料。

　　在早期试验中，采用涡轮增压与机械增压结合的新发动机产生了180马力，但现代表示，这款发动机的量产版本还将会有25%或者更高的功率提升。这大致相当于正常汽油也可以拥有和柴油一样的经济性优势。

　　虽然确定详细的价格还为时过早，但现代预计新的发动机成本要比柴油机低廉。当然柴油机相比于汽油机有着无可比拟的好处，包括更低的燃料成本，不需要复杂的喷射系统，以及容易达到排放标准。

　　现代汽车、德尔福公司和美国威斯康星大学进行合作，发展了GCDI引擎的概念，并希望在明年之前组建并运营一个索纳塔车队。

　　负责这款发动机设计和测试的工程师说，“我们的技术仍处于早期发展阶段，但GCDI引擎技术非常有前途。”