日前，宝马换代X6的最新效果图和更多消息被曝光出来。其中值得关注的是，新车的长度将增长到4910mm，同时轴距、轮距也将增大，车内空间将比现款车型更加舒适。新X6将在2014年晚些时候正式登场。

　　造型从现款车型进化而来，前脸则借鉴新X5

　　新一代X6前脸借鉴了新一代X5，但更加动感的保险杠设计符合它更运动化的定位

　　在外观设计上，因为新一代X6才刚刚进入到第二代车型，所以进化式的设计语言将成为主导。于是，从前面的谍照可以发现，新一代X6的外观轮廓以及侧面设计同现款车型非常相似，前脸和尾部除了展示出新的充满家族特征的面貌，攻击性和动感风格也会得到增强。从最新曝光的效果图来看，新车前脸借鉴了新一代X5，长长的头灯与进气格栅连为一体。但前保险杠的设计更加动感，拥有更大尺寸的进气口，以符合X6更加运动化的定位。侧面设计则同现款车型大同小异，但后翼子板增加的上扬线条与前翼子板增加的出风口设计还是让新车看起来更具运动感。

　　车身长度增长到4910mm，轴距增长，轮距变宽

　　尺寸方面，有消息称，新车车身长度将从现款车型的4877毫米增长到4910毫米，同时轴距略有增长，轮距则变得更宽。所以整车也将会呈现出更为低趴的动感姿态。而拜全新平台将底盘重量降低、更多轻质材料的应用以及采用铝合金来打造悬架系统，身材的增大并不会让新一代X6车重增加，整车重量还会有所减轻。

　　新车前脸借鉴了新一代X5，长长的头灯与进气格栅连为一体

　　换代X6的车身长度将从现款车型的4877mm增长到4910mm

　　动力部分，新一代X6当然是会同刚刚发布的新一代X5共享，包括3.0T六缸涡轮增压发动机和4.4T八缸涡轮增压发动机等。此外，在现款X6小改款后取消的搭载插电式混合动力系统的X6 ActiveHybrid车型也有望回归，发动机的选择则会更偏向于节能设定，抛弃上一代X6 ActiveHybrid车型所搭载的4.4T的V8发动机，转而采用一台3.0T六缸发动机与安装于变速箱上的电动机组成的混合动力系统。高性能版的X6 M可能会采用M5上的4.4T双涡轮增压发动机，动力调教上将会超过现款车型的555Ps。