综合外电报道，多名知情人士透露称，标致雪铁龙正在为抛售零部件子公司佛吉亚做准备，同中国东风汽车集团入股计划并行。东风入股谈判目前进展不畅，这将对佛吉亚的未来产生影响。

　　PSA拟售佛吉亚

　　消息人士表示，标致雪铁龙已经雇佣了经济方面的顾问公司，为所持有的57%佛吉亚股权寻找买家。这部分股权既可能在证券市场上公开抛售，也可能被售予一家私募股权基金公司，或者一家整车企业同行。

　　据悉，标致雪铁龙抛售佛吉亚的谈判目前处于早期阶段，并且仍然取决于标致雪铁龙和东风汽车集团深化同盟关系的谈判能否成功。

　　两名知情人士透露，目前几家私募股权基金公司对佛吉亚存在兴趣，包括Carlyle、KKR、CVC和贝恩。欧洲债券市场开始恢复活力，并且达成交易的机遇并不多见，这些因素对佛吉亚出售存在促进作用。

　　标致雪铁龙和佛吉亚方面对上述报道目前均未置评。KKR公司也没有评论，而KKR、CVC和贝恩拒绝对路透社等媒体的询问进行答复。

　　标致雪铁龙考虑着手额度30亿欧元的增资项目，按照规划，合作伙伴东风汽车集团和法国政府将各自收购20至30%标致雪铁龙集团股权，收购价格据信在15亿欧元到百亿人民币左右。而根据上个月消息，目前谈判进展远远慢于标致雪铁龙最初预期。一名人士上周形容：“谈判看起来已经深陷泥潭。”

　　接近东风汽车集团的人士称，标致雪铁龙非常热衷于将一大部分股权售予东风，不过尚未说服东风董事长徐平同意入股。东风希望购股带来大量的战略利益，明显超过竞争对手上汽在小比例持股通用韩国。该人士表示：“东风不希望成为被动的投资者。”

　　标致雪铁龙并不愿意出让佛吉亚的控制权，后者目前盈利能力较好，帮助提高标致雪铁龙信誉评级。然而抛售计划可能对于获得欧洲方面的援助非常必要，帮助标致雪铁龙获得欧盟批准，以及法国内部对新一轮法国政府援助上的政治认可。

　　去年法国政府同意为标致雪铁龙金融部门提供70亿欧元的贷款担保。分析人士指出，倘若东风入股谈判不能成功，则标致雪铁龙将被迫加速脱手佛吉亚，从而另寻出路。