今日，英菲尼迪中国总经理戴雷携其团队在京接受了媒体的采访，正式表示Q50将在2014年3月进口国内销售，首批引入的将为3.7L车型和混合动力版本，而2.0T车型将会在11月的广州车展首发，同时，英菲尼迪2013年1-9月的销量数据以及未来打造个性化战略的意向也首次公布。

　　Q50明年3月进口，2.0T车型将于2013年广州车展首发

　　目前，官方尚未公布英菲尼迪Q502.0T车型的详细动力参数，但据我们了解，这款发动机来自戴姆勒，可能与目前海外市场中奔驰新款E级使用的2.0T发动机相同。

　　另外，我们曾报道过英菲尼迪会在2014年国产Q50L车型，而在此之前，2014年3月份，Q50会先进口国内销售，有3.7L车型和混动版本可选。前者使用的发动机，最大功率为333马力，峰值扭矩为365N·m。后者配备的是由3.5L发动机和一台电动机组成的混合动力系统。

　　2013年销量共计10880台，5-9月同比增长达57%

　　2013年1-9月，英菲尼迪中国销量共计10880台，5-9月份共销售7375台，同比增长达到57%。而在2013年初仍困扰英菲尼迪的高库存问题，在目前得到了显著改善，2012年积累的老库存全部消化为零，整体库存水平目前为1.5个月，低于行业2-2.5个月的平均水平，经销商库存结构优化效果明显。而对于2014年的销量计划，戴雷表示，目前这个销量目标的具体数字还没有最终确定，但是预计增长率肯定会高于市场平均水平。

　　2014年底在华经销商增至80家

　　作为影响销量的关键因素，经销商网络的建设也成为英菲尼迪下一阶段的重点计划。目前，英菲尼迪经销商网点数量达61家，2014年底，这一数字将增至80家，其中，除了继续加强豪华车重点区域市场的网络建设外，对于三、四线城市这些潜力较大的空白区域市场，英菲尼迪也将加紧布局。

　　英菲尼迪将打造个性化战略

　　对于豪华品牌而言，个性化的需求日益剧增，而针对这一需求，英菲尼迪表示，未来在产品布局上同样会制定“个性化”战略，个性化套装可选、推出高性能版本车型等都在考虑范围之内。