比亚迪官方于日前宣布比亚迪秦将于11月12日在深圳正式上市，官方预售为20万起，该车是在2012年北京车展首发亮相的，其最大亮点在于搭载双擎双模技术，官方宣传该车的百公里加速仅需5.9秒，百公里油耗仅需1.6升。

　　秦量产版大致延续了概念车的整体设计，与速锐的中庸设计相比，显得更加的前卫、霸气。为适应量产化需求，量产版对灯光布局进行了调整，原本位于保险杠两侧的LED行车灯被整合至大灯内，原位置被转向灯所取代。另外，在保险杠内侧还加入了椭圆造型的雾灯。

　　该车也在车身多处采用了镀铬装饰条来点缀，而另据悉，该车若推出白色涂装版车型，那么LED行车灯旁夸张的镀铬边条或许会换成黑色钢琴漆形式。

　　尾灯组也采用了相当新颖的设计，尾部除品牌、车型标识外，还有表现其双模电动车身份的特殊标识。

　　在内饰方面，新车布局中规中矩，不少部位都具有比亚迪气息，做工表现尚可，而大尺寸的液晶仪表盘为车内增色不少。配置方面装载的云服务科技 感十足，平时其隐藏在仪表台内，车辆上电时会自动升起，它犹如一个机器人管家，可以通过表情、动作以及语言与用户交流，生动的实现人车对话。

　　另一大配置亮点就是全景泊车影像功能，也是该车一大卖点。除此外，还配有多媒体导航系统、自动空调系统、一键启动系统、电子手刹、ESP稳定系统都 有配备，安全侧气囊、侧气帘、紧急呼叫功能等也都提升了该车的安全性。并且还提供电动天窗、前格栅样式、外后视镜样式等的选装配置，更加丰富了车型选择。

　　比亚迪秦所拥有的百公里综合工况2L的油耗数据很值得我们关注，当然，这只是一项参考数据，更为具体的还需要日后对其进行深度测试才能得到。

　　结合之前曝光的消息看，秦推出的5款车型，均搭载一台1.5T增压发动机，这款机器与比亚迪G6上搭载的一样，最大输出功率113kW，另外还有一款额定功率40kW、最大功率可达 110kW的电机与其匹配。传动部分，新车匹配的是一台DCT双离合变速箱。官方数据显示，在这套动力系统的加持下，比亚迪秦最高时速能达到 185km/h，而百公里加速成绩为5.9秒。