近年来，注重真材实料的汽车消费理念已逐渐成为市场的主流，而反映一台车的核心技术，就是发动机、变速器、底盘这“三大件”。可是，面对市场上琳琅满目的各类车型，想要精挑细选一款有“内涵”的经济实用的好车，对于普通消费者而言，确非易事。为了引导车市的良性发展和消费者的理性消费，本站编辑就以当下市场热销的一款家用车宝骏630为例，为您详细讲解如何精挑细选“三大件”。

　　国际品质新家轿宝骏630

　　简单打个比喻：一辆车就好比一个精密的人体结构，汽车的发动机就好比人体的心脏，它是一切动力的源泉;变速器就好比中枢神经，传递着车主的指令，它决定了车辆是否能够实现顺畅行驶;而底盘就好比人的双腿，直接决定着车辆的行驶安全和稳定。

　　发动机： 澎湃动力我做主

　　发动机是汽车的心脏，为汽车的行驶提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。我们常常听身边的朋友夸耀自己的汽车是采用国际某个知名品牌发动机，殊不知，发动机的好坏除了知名品牌之外，扭矩和功率也是两个考虑的关键因素。

　　首先要看扭矩，扭矩越大，带来的推背感越强，车辆加速性也就越好。宝骏630 的发动机扭矩在同级别车型中居于领先地位，可提供两款动力供消费者任意选择。其中1.5 L P-TEC发动机采用通用汽车欧洲研发中心精心研发的先锋动力发动机，可提供146.5N•M的扭矩峰值，是当下1.5排量自然吸气发动机的“扭矩之王”。

　　宝骏1.5L P-TEC DVVT 发动机

　　其次看功率，功率越大，发动机动力储备越强，最高车速越快。宝骏630 1.8L ECOTEC是通用汽车欧洲研发中心专为较大排量车型研发的科技环保发动机。最大功率105KW，目前被广泛应用于科鲁兹1.8L、英朗1.8L等车型身上。在同排量发动机中拥有较大的功率，也堪称同价位车型中最快的车，最高车速可达192km/h。

　　宝骏1.8L ECOTEC DVVT 发动机

　　看完发动机，我们再来看变速器。这二者必须是一对亲密无间的伙伴，只有配合默契，共融相通，才能发挥最大效应。

　　变速器：驾享自由全掌握

　　变速器，对于有车一族来说也许再熟悉不过了，只要车一发动，它就紧密相伴。而对于无车族，要想“华丽转身”，在选择爱车的时候，变速器也是首当其冲的关注点之一。因为它直接关系着车辆的燃油经济性、操控平顺性甚至乘坐舒适性。

　　宝骏630针对不同用户需求，提供两种不同模式的变速器可供自由选择。一种是技术成熟的通用系手动变速器，换档清晰准确，操作手感轻盈，目前普遍应用于凯越、英朗、科鲁兹等车型上。另一种就是GF6手自一体变速器，这款全新的六速手自一体变速器是通用专为亚太地区开发，体积更小，速比设计更加合理，有效增强了整车行驶平顺性，而且具有高可靠性、高质量和功能领先的特点。

　　宝骏GF6手自一体变速器

　　如果你的爱车搭配的是一台品质卓越、实力可靠的变速器，不仅让你的行车过程变得轻松愉快，而且自由随心的驾享感受让你时刻充满激情。

　　底盘：安全操控就靠它

　　底盘肩负着汽车性能和安全的很大一部分责任，良好稳定的底盘，可以有效保障车辆在高速时的稳定性和急转时的操控性。在实际驾驶过程中，不论是高速路段，还是城市道路，亦或是乡村路，特别是在通过坑洼不平路面时，它都能够降低对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性。

　　底盘的核心是悬架系统，强悍的悬架是保障底盘稳定性的关键，宝骏630的悬架系统脱胎于凯越但又汲取了通用汽车全球紧凑型轿车Delta II平台的精华，将后悬架改为了复合曲柄式，加上世界顶级调校公司英国莲花针对中国路况和消费者需求进行了适应性调校，使宝骏630在行车过程中具有优异操控性的同时，又兼顾了车辆的主动安全性。要知道在WRC拉力赛中冲锋陷阵、屡获大奖的车辆大都采用这样的悬架系统。

　　通过本文的解读，也许会让你在购车时，不再是“门外汉”，不再是单纯的“外貌协会”，而是一个更加注重内涵、讲究品质的“专业车主”。